编者按：2024年，烟台以其独特的魅力和蓬勃的发展态势，在时光的流转中绽放了新的光彩。这一年，烟台在各个领域都取得了令人瞩目的成就。即日起，大众烟台将推出《2024“烟”途风景》专题栏目，旨在全方位、多角度呈现烟台过去一年的发展脉络与精彩瞬间。我们希望通过这些精选的内容，让大家感受到烟台的蓬勃生机与独特魅力，相信这份盘点能带给您不一样的视角和收获。

　　大众网记者 陈晓 摄影 汤淼 烟台报道

　　2024年，烟台市的交通建设与发展取得了显著成效，一系列重点项目的推进不仅优化了城市的交通网络，还极大地提升了市民的出行体验和幸福感。烟台，这座北方“万亿城市俱乐部”新成员，正持续推进绿色低碳高质量发展，彰显其经济体系的坚韧与勃勃生机。

　　烟台机场T2航站楼启航 赋能区域经济新飞跃

　　2024年6月28日，烟台蓬莱国际机场T2航站楼正式投入使用。这一里程碑式的扩建，使得机场航站楼总面积跃升至27万平方米，年旅客吞吐能力提升至2300万人次，货邮处理能力达20万吨。作为国家一级航空口岸及山东省航空网络的三大支柱之一，烟台蓬莱国际机场已与全球17个国家和地区的142座城市架起空中桥梁，加速布局成为东北亚区域枢纽与中日韩航空货运的关键节点。

　　T2航站楼的启用，不仅极大地优化了旅客的出行体验，更为烟台构建综合立体交通网络、跃居环渤海中心城市行列、打造中日韩消费品集散地提供了坚实的交通支撑。

　　龙烟铁路市域化改造项目有序推进

　　龙烟铁路市域化改造工程东起烟台站，西至黄渤海新区，全长合计46.6km，利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力，新建烟台蓬莱国际机场支线。沿线新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站）、改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。

　　今年6月，先期启动了龙烟市域铁路下穿潍烟高铁U型槽工程，目前项目进入全面建设阶段，工期3年。项目改造后将开行市域公交化列车，打通烟台市东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流。届时，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右，将有效解决雨雪恶劣天气的机场通行问题，对促进市区加速融合、缓解城市交通拥堵，建设互联互通的综合立体交通网络具有重大意义。

　　青年南路—红旗路下沉立交恢复地面道路通车

　　7月29日，青年南路－红旗路下沉立交工程全面通车，显著提升红旗路整体通行能力与通行效率。该项目的顺利通车，使得青年南路与红旗路交汇处的交通网络得到进一步优化。这一曾经让市民苦恼的“拥堵点”，整体通行能力与通行效率也有显著提升。

　　潍烟高铁开通运营 山东半岛城市群迈入“高铁时代”新篇章

　　10月21日，潍坊至烟台高速铁路正式开通运营，标志着烟台迈入“全域高铁”时代。莱州、招远、龙口、蓬莱等地高铁空白被填补，山东半岛城市群间的联系也更加紧密。

　　高铁网络的完善，不仅为烟台的经济发展注入强劲动力，也为旅游业的繁荣开辟了新路径，吸引着世界各地的游客前来领略烟台的无限魅力。

　　烟台芝罘区海港路主路拓宽 迎来双向八车道

　　11月13日，烟台芝罘区“城心”最为拥堵的南北向主干路——海港路在历经为期3个多月的拓宽改造后，正式开放通行。北马路方向拆除了大海阳路至大悦城东侧进出口范围内的中央分隔带，并重新规划车道；海港路（西大街—北马路段）则通过两侧拓宽，由双向六车道升级为双向八车道，同时重做非机动车道和人行道。拓宽后的海港路不仅行车更加顺畅，道路承载力和安全性也得到了显著提升。

　　烟台“四好农村路”建设成效斐然

　　烟台市还积极推进“四好农村路”提质增效，全年改造提升农村公路2150公里，打造了一批旅游公路示范路段。牟平区上殿线旅游公路获评2024年度“四好农村路助力乡村振兴典型案例”“交通强国优秀案例”；莱阳莱高线被交通运输部评为2023年“全国十大最美农村路”，这是继2019年招远欧邱线、2022年海阳民俗旅游路之后，烟台第三条获此荣誉的农村公路。

　　公共交通服务持续优化 以群众需求为导向

　　2024年，烟台市区新增、调整公交线路21条，累计开通7条定制公交，为市民定向出行提供便利。探索“旅游+公交”服务，在前期旅游线路的基础上，国庆假期前夕，市区新开通了全景观光公交，串联市区滨海沿线九大旅游景区，进一步丰富了节假日的旅游观光特色服务。

　　G18荣乌高速改扩建工程加快推进 首条双向8车道通勤高速后年通车

　　G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程于今年4月封闭施工，正全速推进路基、路面及桥梁建设。该项目全长61.2公里，采用八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。项目建成后，将成为烟威地区首条双向八车道高速公路，进一步完善烟台市立体交通网，提高市区高等级公路的通行能力和服务水平。