8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客4.4亿人次，日均716.8万人次，高峰日发送旅客873.5万人次，客流平稳有序。

　　每年的暑运，对于铁路客运部门来说都是一场客流“盛宴” ，随着中国高铁的发展，选择铁路作为出行方式是民众的首选，越来越多的老百姓都想要完成“远赴人间惊鸿宴，一睹人间盛世颜”的美好愿望。面对如此艰巨的暑运“盛宴”，铁路部门以优质服务、扎实防控和激发全民参与的“烹饪手法”，做出了一份令群众满意的“大菜”。

　　“多种调料”以优质服务为暑运 “大菜”调出鲜香。铁路部门作为交通运输企业，在暑运期间不仅仅要承受大客流下交通运输的压力，更要做好对旅客个性化服务的精细化考量。针对暑期学生流、探亲流、旅游流叠加、部分地区客流相对集中的情况，铁路部门通过12306售票数据分析来预测客流，实行“暑运图”做到“一日一图”，精准匹配运力和需求。针对有不同出行需求的重点旅客，铁路部门更是加强老幼病残孕等重点旅客的预约服务，丰富对重点旅客的服务内容，做到用心用情，全程提供帮助。不仅如此，中国铁路济南铁路局集团有限公司精心设计“齐鲁之星”旅游线路，推出10批次青岛至西藏专线火车团，开行泰山（济南）至蓬莱、济南至威海、烟台至临沂等避暑旅游专列；中国铁路南昌局集团有限公司联合江西省文旅厅，针对江西省内有名的特色“网红打卡点”，开行了“红土情深 嘉游赣”系列高铁旅游线路。铁路部门这一系列举措积极推动“高铁+旅游”融合发展，推动铁路和景区客流同步增长，不仅方便游客消夏赏景、领略祖国的壮丽山河，更重要的是为旅游经济复苏注入了新动力，展现了铁路作为老牌运输企业的担当。

　　“严格控火”用扎实防控为暑运 “大菜”收住汤汁。你安好，我无恙，这是疫情期间铁路工作者最期待的状态，然而在铁路交通运输的工作中，人口基数大，人员成分复杂等等都是铁路部门面临暑运的挑战。首先，针对暑期疫情多点散发的情况，铁路部门及时调整运输组织，停开、减开涉疫地区旅客列车，限售或停售涉疫地区车票，通过“严格控火”，从源头防止疫情通过铁路传播；其次，持续做好客运场站的测温验码、通风消毒、分散候车等工作，增加非接触式服务，在客运工作中引导旅客规范佩戴口罩、注意排队间隔，在部分车站试点推行票、证、人、健康码、核酸检测数据“一体化核验”，为旅客营造良好出行环境，切断病毒的传播过程。最后，铁路部门对待疫情“两手抓”，做好“预防”的同时，严格落实应急处置流程，做到监测预警反应灵敏，应急处置快速响应，针对疫情真正做到扎实“防“”控”相辅相成，保护旅客安全健康出行。

　　齐心协力，靠全民参与为暑运 “盛宴”完美收官。完美呈现一场 “盛宴”需要多个部门的通力合作，需要每一位参与暑运的群众配合。就比如说，中国铁路济南铁路局集团有限公司在暑运期间组织开行“青岛啤酒节专列”，在G205次、G1068次等多趟开往北京、上海、广州等方向的高铁列车举办车上啤酒文化巡游、喝啤酒大赛等趣味活动。2022年暑运的成功，每位旅客都是参与者和行动者。不断提高个人素质和防控意识，自觉遵守铁路规章和国家防疫政策，齐心协力共创美好旅程，为这场“盛宴”完美收官。

　　山山而川，征途漫漫，对于铁路部门来说，无论是酷暑还是严寒，客运工作是永不停息的。暑运的圆满收官并不是终点，之后中秋小长假、国庆小长假的铁路运输也即将拉开帷幕，学生回家流、旅游探亲流也将持续热度，旅客发送量也必将迈向新高度。只要铁路部门始终以“为人民提供更温馨的出行方式”为目标，砥砺前行不断创新，那么铁路运输必将走向更便捷、更人性化的道路，其成果也将惠及每一个人。（评论员 董春燕）