三天三场上汽通用新技术密集发布_黄渤海

　　大众网记者邢晨上海报道

　　在激烈竞争的汽车市场，烟台东岳生产的别克昂科威已凭借强者实力、白金品质，获得市场广泛认可。临近上海国际车展，大众网记者也受邀前往上海，现场感受昂科威背后车企——上汽通用的技术、研发实力。

　　在上海车展这场大秀上，抢流量、抢话语权的方式有很多，但上汽通用选择凭实力说话，在72小时的时间里，连续三场发布会，密集发布了旗下的新车型、新品牌和新技术。现场非常震撼，大家发现，汽车作为工业产品，拧干水份的技术，反而能够拿捏人的“情绪价值”。

　　DAY1别克品牌日：从“技术”逻辑“致敬生活”，才是真“逍遥”

　　4月21日的“致敬生活”别克品牌日上，上汽通用一口气发布了“逍遥”超级融合架构、别克新能源高端子品牌“至境”，以及它的处女车型——至境世家，并甩出了上汽通用的三张技术王牌：

　　1.行业首发6C LFP超快充电池，充电10分钟跑350公里。奥特能 2.0 与宁德时代强强联合，电池针刺、加热、撞击等极端测试始终不起火、不爆炸，定义电池安全的天花板。

　　2.2025年全面部署L2城区辅助驾驶技术，与Momenta的深入合作，坚守行业最高级别安全标准。

　　3.打造“智能大健康座舱”，行业首创多姿态零重力悬浮座椅、五恒舒适体感座舱。

　　“逍遥”架构将助力别克在未来12个月内，发布6款全新车型。发布会上，今年即将面世的3款新车已携手亮相，牌面拉满，霸气十足，别克在中国市场的野心可见一斑。

　　DAY2 别克MPV之夜，GL8“真龙”天团王炸来袭

　　4月22日，别克日发布会后仅一天，别克品牌就召开了第二场发布会——GL8陆尚正式发布。该车全系搭载别克“真龙”插混系统，续航达到了创纪录的1420公里，64万公里设计寿命电池也是业界首屈一指。发布会上，别克强调，该车提供了当下同级最低真实能耗、同级最长综合续航、同级最强动力组合和同级最快提速表现，且数据不掺水。

　　“别人做的，我们加量做；别人只测试新车，我们还测试服役后的车；别人做了，我们要做到位。经验告诉我们，最长的那条路，才是造车的捷径。”上汽通用汽车总经理卢晓在会上说了这句话，朴实的话语，却力量磅礴。就像行驶在高速上八百里取公章的别克GL8入华26年的长路，历经六代产品，为超过200万车主服务，凭借的是别克“造车不允许有任何水分”的标准，是“始于敬畏终于信赖”的态度，是“拥有26年经验沉淀”的技术。

　　上汽通用凭实力说话，在GL8的新闻发布会上尤为突出。陆尚摆在那里，刚刚介绍的先进技术和配置还在耳边回响，价格打在LED屏上，24.99万起，许多自媒体博主在直播中惊呼：“GL8 25万啦兄弟们，你敢信！”在这一刻，产品力本身就是故事，就是许多博主一定要抓住的泼天流量。作为国内MPV的代名词，GL8有故事、有情怀、有实力。