普华永道20日在巴黎发布研究报告说，全球汽车产量2012年预计将增长6.5%，至7960万辆。
　　
　　报告显示，今年北美三国(美国、加拿大和墨西哥)汽车产量将增长200万辆，而中国仅一国就增产150万辆。不过，欧洲今年汽车产量将下降90万辆。
　　
　　报告预计，到2018年，全球汽车产量预计将达1.08亿辆，年均增幅达5.6%。新兴市场将成为主要增长动力，将占增产数量的83%，其中中国占40.4%，印度占12.3%，巴西占6.8%，俄罗斯占4.5%。
　　
　　普华永道合伙人、汽车研究部负责人热拉尔·莫兰在巴黎举行的新闻发布会上指出，中国汽车销量从2002年的175万辆增至2011年的1720万辆，预计2018年将增至2700万辆。全球汽车制造商15强将保持现状，美国通用、日本丰田、德国大众和雷诺日产四大集团将稳居前四名，中国制造商仍难以挤入全球15强名单。
　　
　　普华永道预计，欧洲汽车行业产能利用率将从2014年起恢复至历史平均水平78%。
　　
　　莫兰在接受新华社记者采访时说，全球汽车行业进入“接棒时代”，成熟市场向新兴市场转交生产“接力棒”。新兴市场增长快速，欧美成熟市场增长缓慢。但欧美传统汽车制造商不等市场复苏便开始采取各种新战略，谋求新发展。
　　
　　普华永道指出，未来汽车行业新动向包括更加细化产品供应，行业结盟与合作，共享平台降低成本，加强研发与创新等。适应欧盟环保新标准将是欧洲汽车制造商未来研发重点和主要挑战。到2018年，混合动力汽车占全球产量比例将从2012年的2.7%增至4%；电动汽车产量届时将是2011年的10倍，但占全球汽车产量的比例仍仅有1%。