E1馆

　　E1乘用车馆包括上汽集团、上海通用、别克和雪佛兰、上海大众、上汽集团乘用车等品牌。

　　上海大众朗行

　　有关上海大众将基于现款朗逸推出两厢版车型的消息由来已久。据悉，或定名为朗行的新车在本届上海车展上正式与我们见面，并有望于今年5月正式上市。

　　从此前曝光的朗行定妆照看，新车的车头部分与三厢版车型采用了完全相同的设计，尾部造型则是两厢车典型的掀背设计，外形整体效果比较协调。从定妆照看，朗逸两厢版的行李箱容积表现比较不错，近乎垂直的尾门保证了空间的利用率。

　　据悉相比三厢版车型，朗行长度减小为4454mm（三厢版为4605mm），而由于采用了大尺寸的掀背结构设计，储物空间甚至有望超过三厢车型。虽然曝光的朗行图片中没有透露任何车内信息，但我们有理由相信新车的内饰会继续沿用现款大众朗逸的整体样式，配置方面则基本与三厢版保持一致。

　　[工信部环保目录中疑似大众朗逸两厢版油耗数据]

　　动力方面，通过近期曝光的新车油耗信息我们可以确定，大众朗逸两厢版将沿用三厢车型的动力系统，即全系搭载1.6L自然吸气以及1.4TSI涡轮增压发动机，变速器方面有5速手动和6速手自一体变速器可选。

　　上海大众官方曾表示，除了即将推出的朗逸两厢版外，未来还会基于朗逸平台推出更多孪生车型，包括Cross跨界旅行车、ThinkBlue版车型等。有关大众朗逸两厢版的更多消息，我们将持续关注。

　　雪佛兰科鲁兹两厢

　　雪佛兰科鲁兹两厢版车型早已在海外完成发布，而这款新车的国内路试谍照也已经被曝光。据悉，这款基于现款雪佛兰科鲁兹车型打造的紧凑级两厢车会在即将开幕的2013上海车展上正式国内首发。

　　从谍照中看，国内路试的科鲁兹两厢基本延续了海外版的造型设计。其车头部分与普通三厢版车型并无明显区别，但是同样不排除国产版车型会针对国内消费者的喜好进行小幅修改。

　　新车尾部采用了掀背式设计，两厢短尾设计比三厢车更加紧凑运动。同时，新车的尾灯组也经过重新设计，以满足两厢造型的需要。饱满的尾部线条让新车看上去十分动感，在尾窗上端的空气扰流板则是两厢轿车的标准配置。

　　内饰设计方面，谍照中出现的科鲁兹两厢与三厢版车型基本保持一直。新车依旧采用了同样家族惯用的环抱式设计风格，深色内饰搭配银色烤漆材质的面板，营造出浓郁的运动氛围。

　　相比目前国内销售的福克斯两厢、英朗XT等车型，科鲁兹两厢在设计上更加保守。中规中矩的车身走线看上去并没有太多激进的设计，不过最为一款家用车，科鲁兹两厢还是可以吸引相当一部分年轻消费者的青睐。

　　随着国产科鲁兹两厢发布的时间临近，我们将有机会在本届上海车展一睹新车的真容。未来，雪佛兰科鲁兹两厢的出现将进一步完善科鲁兹车系产品线。有关新车的更多信息，我们将在上海车展报道中为您呈现。（部分图片来源：搜狐汽车）