E6馆

　　E6乘用车馆包括雷克萨斯、DS、宝马、MINI、腾势、英菲尼迪等品牌。

　　宝马X4

　　在本届车展，位于E6馆的宝马带来了全球首发车型宝马X4概念车，并将在明年正式全球上市。预计宝马X4未来的定位和售价应该将处于X3和X5之间，当然我们看到的属于概念版车型，还不是最终量产版车型。

　　本着宝马所提出的SAC概念，宝马X4概念车和家族X6车型在车身线条方面非常相像，不过从前脸和腰线来看，X4概念车显得要比X6前卫、时尚了很多。并且，紧凑的尺寸也少了些霸气，显得秀气了许多。

　　从前脸部分来看，宝马X4概念车对双肾进气格栅进行了放大，加上力量感十足横格栅的保险杠，显得紧实而有张力。此外，宝马家族式的发动机盖突起、新设计的前大灯组，以及全LED光源等体现了全新的时代与科技感。

　　尺寸方面，相比宝马X6，宝马X4概念车显得更加紧凑，其长宽高分别为4648/1915/1622mm，比X6短了227毫米。还比X6矮了68毫米，而宽度则比X6宽了70毫米。这款X4概念车与X3共享了长2810毫米的轴距。

　　宝马尚未公布这款X4概念车的内饰。不过，据目前掌握的资料来看，为了节省成本，X4可能会很大程度上沿用了X3的内饰设计。共同的内饰设计元素包括仪表板、中控台和信息娱乐装置，不过新款X4将会采用新的内饰材料，以使两款车型之间有更加明显的区别。

　　动力方面，X4的发动机阵容将会效仿第二代X3，后者将会在2014年初进行改款。不过国内方面，沿用N20系列的四缸涡轮增压发动机（分为184马力与245马力两种调校版本）和N52直列六缸涡轮增压发动机（最大功率306马力，峰值扭矩为400Nm。）也是有一定可能的。而与发动机相搭配的是6速的手动变速箱或8速的自动变速箱。

　　雷克萨斯全新IS

　　全新一代雷克萨斯IS已于今年年初开幕的北美车展上完成了全球首发，而这款全新换代车型将有望于本次上海车展正式亮相国内。IS车型诞生于1988年，作为雷克萨斯品牌旗下一款主打运动路线的豪华中级车，雷克萨斯IS自诞生之日起就将对手牢牢锁定在奔驰C级以及宝马3系等传统豪华品牌车型中。随着竞品车型相机完成换代更新，雷克萨斯也紧随其后发布了全新一代的IS车型。

　　全新一代雷克萨斯IS延续了LF-CC概念车的设计元素，新车采用雷克萨斯家族DNA式的纺锤格栅，而头灯和尾灯样式也极为出彩，夸张的线面组合营造出概念车才有的时代感。加上动感的车身线条，这使得新一代的IS在整体造型上极为运动、时尚。与竞品车型相比，全新一代雷克萨斯IS的外形风格是最激进的一位。

　　尺寸方面，全新一代雷克萨斯IS长、宽、高分别为4665mm/1810mm/1430mm，轴距为2800mm。与现款车型相比，新车长度增加了80mm，宽度增加了10mm，而轴距则加长了70mm。更大的尺寸使得新车内部空间得到明显改善。

　　全新一代雷克萨斯IS的内饰设计同样发生了明显变化。经过重新设计的中控台采用时下十分流行的分层式布局，中控台面与面板之间通过夸张的弧形过渡，产生了强烈的视觉冲击力。加之深色真皮材质包裹的内饰面板以及银色镀铬装饰，新车的中控氛围带有浓郁的运动气息。

　　除了令人印象深刻的设计，全新一代雷克萨斯IS在配置方面也同样进行了全面升级。新车将配备自适应巡航、液晶显示仪表、双区自动空调、Remote Touch信息操作系统等配置。在高端科技配置方面，新车同样具备一款豪华运动轿车应有的素质。

　　据悉，全新一代雷克萨斯IS将搭载2.5升V6以及3.5升V6两款汽油发动机，这套动力系统此前已经被应用到全新一代丰田皇冠上。变速器方面，与2.5L车型匹配的将是6速手自一体变速器，3.5L车型将匹配8速手自一体变速器。

　　此外，雷克萨斯还推出了基于全新一代雷克萨斯IS车型开发的IS300h混合动力车型。作为一款混动产品，IS300h将使用一台2.5L阿特金森循环汽油机，匹配CVT无级变速器。