大众网烟台4月17日讯 （通讯员 张海玉 记者 李鑫） 4月14日9时30分，“华鲁海2”号载3.2万吨电煤从河北曹妃甸首航归来靠泊龙口港码头。这艘载重3.5万吨的海运船舶正式投入运营，将为山东电煤海上运输提供有力保障。近年来，龙口市开发区下大气力，着力做强临港物流产业。
　　
　　依托龙口港得天独厚的优势，建设省级临港物流园是该区抓住山东半岛蓝色经济区上升为国家战略这一重大发展机遇，大力发展临港物流的一大举措。通过打造海上物流、陆路物流、保税物流以及分销物流四大临港物流体系，积极推动物流产业园转型升级。开发区通过政策、资金扶持等方法，推动现有的包括华鲁海运在内的海运公司进一步做大做强，向规模化、专业化经营方向发展。积极整合陆路交通运力资源，以胜通公司、道恩物流等物流公司为龙头，发展第三方、第四方物流，推动陆路物流不断完善。依托龙口港保税仓库、保税堆场、保税罐区，以海达物流为龙头，加快发展铝矾土、煤炭、铁矿、石油焦、油品等货种的保税业务，打造国内外供应商重要的物流保税基地。充分发挥港口集疏运体系能力优势，大力发展煤炭、石油化工、木材、塑料等特色货种的中转分销业务，促使特色货种物流量增长迅猛。
　　
　　建立完善的临港物流体系，拥有一座综合的公共服务平台不可或缺。根据发展需要，该区在龙口港区建设了3.6万平米的航运中心，作为统筹临港物流的公共服务平台，将现有的物流信息化平台系统、金融服务平台系统、保税物流系统、港口信息化系统和综合物流服务系统五个子系统整合在一起，发挥最大效能。这五个子系统的整合，将有利于解决由于信息沟通不畅而导致的车辆空驶严重、车辆调度难等突出问题，同时该服务平台将贸易、融资、物流业务系于同一供应链，为客户解决融资难、融资慢的问题。
　　
　　为扩大物流货源，稳定物流市场，龙口市开发区通过提高物流公司的服务及配送能力。随后，鼓励工业企业逐步将原材料采购、运输、仓储等物流服务业务从企业主业中分离出来，由专业物流企业承担，从而逐步建立汽车零部件、建材、矿石、生产资料、石油化工、粮油食品等专业化加工配送中心。