“合”平台转向系统 为客户提供领先的转向系统技术产品

　　大众网记者 李楠楠 通讯员 刘林 烟台报道

　　7月30日，博世华域转向烟台工厂——“合”携转向“芯”未来媒体交流日活动启动。活动现场，博世华域重点介绍了自主研发成果——“合”平台转向系统，全方位展示了其汽车转向产品。

　　落子烟台 带动区域实现高质量发展

　　博世华域转向系统有限公司总部位于上海，博世华域转向烟台工厂成立于2010年，是博世华域首个异地工厂。烟台工厂坐拥四期建设，拥有博世华域最全面的转向系统产品谱系。经过快速发展，烟台工厂员工总数逐年递增，销售额逐年攀升。

　　在媒体交流活动中，烟台市高新区福山园工委书记、管委主任宫涛在致辞中表示，从2011年博世华域烟台工厂一期项目建成投产至今，博世华域已与福山携手走过十余个春秋，历经十三年的发展，博世华域在166亩的土地上，投资强度超过每亩3000万元；年产值增长30倍，最高峰达到39.8亿元；税收增长14倍，累计实现10亿元，创造了福山区工业项目的新标杆。

　　实现高质量发展的底气从何而来？

　　博世华域转向烟台工厂不会让时光偷偷溜走，而是站在高山之巅，奋进者以实干敦实年轮。烟台工厂自2020年以来持续加码智能制造，建设开发各类智能化系统和智能化装备，以实现生产过程的效率升级。其中，烟台工厂四期车间致力于规划建设工业4.0样板生产线，打造自动化、数字化的智能制造“灯塔工厂”。凭借领先的智能制造布局，烟台工厂于2023年获评“国家级绿色工厂”，工厂四期车间分别获得山东省省级“智能制造优秀场景应用案例”和烟台市市级“智能工厂”称号。

　　船到中流浪更急，人到半山路更陡。在汽车高质量发展的进程中，前有标兵，后有追兵，竞争非常激烈，博世华域转向烟台工厂深知，工厂的发展如逆水行舟，不进则退，烟台研发中心不满足于目前的成绩，容不得半点懈怠，积极助力当地乘用车工业的发展，促进研发成果落地本土，填补属地在汽车产业的布局。截至目前，烟台研发中心合计获得受理授权知识产权86项，其中发明10项、实用新型76项、软件著作7项，并获得当地政府授予的“烟台市汽车转向系统工程技术研究中心”及“烟台市工业设计中心”等多项荣誉。

　　独辟蹊径 创新研发“合”平台转向系统

　　有志者不畏山高水长，成事者却需独辟蹊径。博世华域清醒地意识到，发展的机遇不会主动跑在“怀里”，谁抓住了，就能在竞相发展中争取主动。自主研发成果——“合”平台转向系统，让博世华域在变局中，开新局。

　　“合”平台转向系统由博世华域本土团队自主开发，基于V mode标准开发模型，具有可复用、标准平台化及兼容线控转向的特点。覆盖所有转向系统产品谱系，可以满足整车不同载重的要求，具有稳定的转向性能和卓越的NVH表现，同时满足ASIL_D高度自动驾驶需求。“合”平台转向系统产品基于博世标准开发流程，结合本土客户闪电开发需求，搭载国产化芯片，是一款高质量、高性能、稳定安全、可持续发展的转向产品。

　　博世华域烟台工厂目前在生产的“合”平台转向系统产品包括电动管柱式助力转向机和双小齿轮电动转向机两类产品。作为博世华域自主研发的产品，烟台工厂已具备从电机预装到转向机总成装配的全价值链生产能力。

　　时光之舟，桨橹轻摇向未来，在烟十余年，博世华域转向系统交出了一份不凡的答卷。面向未来，博世华域转向系统相信时间不等人，机遇不等人，咬定目标不放松，用实干和笃行推动汽车领域向更高层次、更高水平迈进。