编者按：中秋节，是万家团圆的美好节日。值此佳节，多数市民放假回家，尽情享受阖家团聚的温馨时刻。然而，对于那些从事特殊行业的工作者来说，他们依然需要坚守岗位，在忙碌中度过这个本该团圆的节日。他们甘心奉献，无怨无悔，用责任赢得市民群众的敬意，用他们的“不团圆”，让更多家庭“团圆”。中秋节来临，大众网·海报新闻记者来到烟台大学、北海救助局、中铁渤海轮渡、烟台公交集团，走近这群默默奉献的工作者身边，用文字、镜头记录下他（她）们“不一样的中秋节”。

　　“隔空团圆”！烟大“六教大爷” 陪学生过了30多年中秋节

　　“李明”这个名字，对不少烟大学生来说，远不如“六教大爷”来得熟悉。2012年到2016年，李明在烟台大学第六教学楼做楼管期间，因在小黑板上写幽默诙谐的提示语意外走红网络，当了一把那个年代的“网红”。

李明（右）详细询问教学楼情况

　　“流水的学生，铁打的大爷。”在烟大工作34年，李明中秋回家“团圆”的日子屈指可数。“即使我轮休回家，老伴也不一定休。不过，我俩都在烟台大学校园里，这也算团圆吧。”李明的妻子李世凤在与他相隔不到500米的13号学生公寓工作，这种“隔空团圆”，李明习以为常。 30多年的“不团圆”，也是一种别样的“团圆”。

李明（左）在工作中

　　“那几年呀，每到中秋，总有在六教考研自习的孩子在我值班室桌子上放个月饼，还手写个字条，上面写着‘大爷，这是给您的’。哎呀，感动呀！”每每说到这些学生们的暖心“小举动”，李明总是用手抚着心脏的位置，连连感叹。

烟台大学综合楼里，李明正给小黑板绘上花边

　　从六教到综合楼工作有一些年头了，和学生们接触没有以前那么多了，“六教大爷”的称呼也很少听到了，李明无比怀念从前那段时光。他的手机里，存了一届又一届在六教考研自习学生的联系方式，这个孩子上“北体”了，那个孩子留学深造了，李明说起来如数家珍。当记者问到有什么话想对他的“孩子们”说时，李明脱口而出：“告诉他们，大爷很想念他们。”

　　还有3年，李明就要退休了。退休后，李明打算出去旅行，四处走走转转，看看之前没有时间欣赏的美景，也终于能有机会和家人们一起过中秋、过国庆、过每一个节假日了。在向记者神采飞扬地描述和畅想未来退休后的生活时，李明突然停顿下来，他说：“但我走到哪儿，也放不下烟大，这是我一辈子的家。”

　　“空中飞人”张洪彬坚守救援岗位 9年中秋未与家人团圆

　　张洪彬，交通运输部北海第一救助飞行队搜救队长，在他的印象中，从2010年工作至今自己便没有一年的中秋是同家人一起度过的。而今年的中秋也不例外，张洪彬仍坚守在岗位一线，随时待命。

机组人员在给飞机进行检修

救援现场（资料图）

　　他与机组人员在极端恶劣的气象条件下，先后驾机130架次，成功救助遇险群众279人，创造了多次飞行救助纪录，出色完成了“神舟十号”保障、抚顺抗洪抢险救灾、森林防火等任务。

　　作为时刻奋战在救援一线的飞行搜救人员，张洪彬和他的机组人员要冲向最危险的地方，用自己的实际行动诠释着“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神。但对于自己的家庭，张洪彬却说自己多了份亏欠。

张洪彬

张洪彬指挥救援现场（资料图）

　　不仅是连续9年中秋节未能与家人团聚，就连春节也鲜有机会回老家看望父母，都是年迈的父母从威海带着他最爱吃的老家特产来看他。提到父母，这个铁骨铮铮的汉子也不禁红了眼眶。因为，家永远是他内心最柔软的一角。

　　现在，张洪彬也组建了自己的小家庭，和妻子育有一儿一女，大儿子两岁，小女儿刚满一个月。每次出任务之前，张洪彬都会早早起床，站在两个儿女旁用力亲吻他们一下，因为他说，不知道自己天黑之前能否平安归来。

　　中秋节送乘客回家路 44路驾驶员邢开金坚守岗位17年

　　邢开金是烟台公交莱山区分公司富甲公交场站44路车驾驶员，2002年，他开始在烟台公交集团工作，一干就是17年。邢开金告诉记者，自工作以来，他节假日就很少在家，就连过年也是好几年才在家过一次：“我记得有一年大年三十，公交车上只有两个人，也得跑。”大年三十晚上人们都回家了，乘客少，但是为了保证市民出行，人再少的班次也要跑，一趟都不能少。

邢开金正在检查公交车电瓶

富甲公交场站停放整齐的公交车

　　工作以来的17个中秋，他都是在44路车上度过的，但是妻子与孩子并没有怨言，反而给了他充分的理解，邢开金轻松地说：“我们都是出来打工赚钱嘛，家里人也都理解。”他告诉记者，自己与妻子都是从农村走出来的，都能互相理解。逢年过节不能陪伴家人的日子，回应他的都是家人默默的支持，上晚班时，妻子都会提前准备好饭菜，给他送到车上，说到这儿邢开金脸上笑意渐浓。

邢开金工作中

　　邢开金老家在菏泽，车程久，工作忙，回不了几次家，虽然没法陪伴在老人身边，但邢开金也有自己的方法尽孝心，逢年过节，他都会接家里的老人来烟台玩，每周都要打电话：“每周我都要主动给老人打电话，问问他们情况，聊聊天，不能等他们给我打。”

　　邢开金介绍说，随着公交驾驶员岗位福利待遇逐步提高，公交招工难的问题正在逐步缓解。驾驶员多了，自己的工作也轻松了不少，有了更多的时间陪伴家人。但是这个中秋，他仍然选择公交车上坚守，像往年一样，载着去父母家团聚的乘客，再送他们归家。

　　中铁渤海轮渡船长盖其福7年护航 温暖旅客回家路

　　盖其福所在的烟台—大连铁路轮渡开辟了东北至山东及东部沿海地区的最短路径。中秋节假日烟台—大连铁路轮渡依旧不停航，作为中铁渤海轮渡船长，盖其福也承担起了护航旅客返乡过节的重任。自2012年起，这已经是他在船上度过的第7个中秋节了。

工作中的盖其福

工作中的盖其福

　　“今年又回不来了啊。”当听到远在青岛年迈父母难掩失望的声音，盖其福的心里五味杂陈。为了让父母好好过节，盖其福提早打算，将钱打给姐姐，拖姐姐多买点东西送给父母。挂念完父母，盖其福又抽空给在烟台家中的妻子打起了视频电话，受了风寒的妻子让他格外惦记。“感冒又加重了啊……”盖其福欲言又止，说什么都显得苍白无力。

　　工作20多年，盖其福对家人倍感亏欠，儿子的家长会一次都没有参加过，中秋、春节也经常不能陪在家人身边。“选择了这份职业就得扛起应有的职责。”盖其福说道。工作的这些年间他兢兢业业，认真负责，对工作的执着与坚守让他荣获了“山东省富民兴鲁劳动奖章”。

盖其福工作的中铁渤海1号渡船

正在与家人视频通话的盖其福

　　盖其福不但是自己小家里的家长，也是这艘船上的“大家长”，为了让同样坚守岗位的50多名员工好好过个中秋节，他准备组织大家聚在一起，开办联欢会。“百年修得同船渡”这是盖其福对他和船员们关系的界定，他们也成为了相依相靠的“一家人”，共同坚守、服务并温暖着旅客的回家路。

　　中铁渤海1号渡船单程航行6个半小时，将于中秋节晚上8点左右停靠旅顺，当旅客顺利与家人团聚，盖其福又将准备着下一趟航行，继续坚守在自己的岗位上。

　　这些中秋还忙碌在第一线的人们，用最好的姿态迎接工作，却将对家人的愧疚和思念，悄悄地埋在心底。不是不想团圆，而是肩上的一份沉甸甸的责任和内心的一份坚守，让他们舍弃小家的“不团圆”，让更多的家庭“团圆”。值此中秋佳节来临之际，让我们向这些坚守在一线的工作者及家人们道一声：中秋快乐！  大众网·海报新闻记者 王艳 刘倩荣 邢莉莎 蔡云飞 见习记者 田爽 摄影 邵鹏飞 汤淼