烟台大众网2月16日讯 小排量车购置税减半，让这一车型年后依然人气十足，而1.8L等边缘车型因不在减税范围内，因而显得有些“门前冷落”。15日，记者走访发现，春节后已有好几家4S店启动了“买车送购置税”促销活动，全是冲着1.8L车型搞的，赠送的额度一般为5%，以此吸引人气。

    走在机场路上，一条“购置税0计划，圆你轿车梦”的促销广告被一家汽车销售店摆放在最显眼的位置。该店市场部经理杨先生介绍，小排量同车型1.6L的车价相差太大，按照我们现在的方案，消费者只需缴纳5%的购置税，剩下5%的购置税则由我们厂家来买单。实际上等于享受到了小排量车购置税减半的优惠。”

    除了送购置税，很多车商还拿出真金白银搞优惠。别克4S店的二级销售主管蔡辉给记者算了一笔账：现在1.6L手动豪华型凯越优惠近万元，而1.8L同级别配置的车优惠1.2万元。假如消费者选择1.6L凯越，裸车价在11.3万左右，按新办法计算购置税为4400元左右。1.8L同级别配置裸车价在13.3万左右，购置税是11300多元，仅在购置税上就能减少7000多元的开支，1.6L车价格上的优势就不言而喻了。因此，对1.8L排量车的优惠幅度会有所倾斜。蔡先生说：“小排量车购置税减半确实分流了一部分大排量车的潜在客户，我们现在即使赔本也要坚持熬过这一段时间。”

    陪同妻子来4S店看车的赵先生一直关注车市，他对记者说：“在城市里开车，1.8L和1.6L效果差得不多，现在小排量购置税一减，1.8L车型价格就明显高了不少。我们这样的工薪阶层，最关心的就是价格。十万元左右的车，仅购置税一项就能省5000元左右。但现在小排量车价格有所上涨，1.8L的车优惠幅度增大，现在养路费取消，在油耗方面也会重点考虑小排量的，我会观察一段时间再决定是否买车。”

    业内人士分析指出，小排量车减征购置税这一利好政策出台后，市场的情况却是此消彼长，不少1.6L车型的价格较年前明显上扬；两者叠加之后，消费者最终的购车成本并未减多少。分析其背后的原因，是因为许多厂家意识到了今年车市形势的变化，在供求关系的影响下，小排量车经销商的销售压力得以减轻，对于价格的话语权有所加强。景芳超