历数中国汽车自主品牌的发展，其成长之初大量简单山寨，粗制乱造，其后抄袭模仿，惟妙惟肖，抑或全资收购国外品牌。经过数年的积淀后，大批国内自主品牌车企通过加大投入，加强研发，逐步创建了比较系统的自主创新体系，在产品品质、服务质量等方面向合资品牌发起挑战。

　　2012年年中，由东风汽车股份潜心打造的高端轻客品牌——东风御风正式上市，向垄断程度极高的高端轻客领域发起挑战。出自东风“大自主”体系的东风御风，继承和发扬了东风汽车四十余年的商用车制造技术及深厚的品牌文化，将“和融创新”理念融入产品研发、营销服务的方方面面，日渐成为引领自主轻客品牌，实现“中国梦”的中坚力量。

　　敢于直面挑战

　　通常的观点，自主品牌发展有两大短板，一是品牌，二是产品的开发能力和研发能力，所以其往往采取低价入市，依靠性价比来换取消费者。但这一观点并不适用于欧系轻客市场。当东风御风的市场定价公布之时，我们发现东风御风并没有放低身姿，走低价路线。东风汽车总经理朱福寿曾在上市会上表示，“东风御风的产品性能够与市面上任何成熟的合资品牌相媲美，在一些技术上甚至还优于合资品牌”，由此不难揣测：作为老牌的自主企业，东风汽车正谋求创建自己的高端品牌。

　　就品牌而言，在中国自主品牌车企中，东风汽车无疑拥有极大的话语权，双飞燕的形象已经深入人心，不少国人寄希望于东风汽车实现中国自主品牌的强势崛起。作为新品牌的“东风御风”不可避免的面临知名度低的困境，但依托于有了四十多年历史的“东风”母品牌，其品牌驱动力在拥有一定市场保有量后将会得到充分的释放。

　　在产品的开发上，东风御风则更具说服力。东风汽车股份公司拥有国内唯一一家专注于轻型商用车研发、设计、试验一体化的商品研发院，工程技术人员300余人，具有雄厚的商品自主创新研发实力。在东风御风的研发过程中，研发院还与众多国际知名汽车公司建立良好合作关系，对底盘技术和制造工艺鼎力支持，集欧洲轻客技术之大成，各项技术水准都完全可以媲美合资品牌。