截止到10月16日，广铁集团今年通过网络售票1870.5万张，约占广铁总票额的10%。
　　
　　据广铁集团介绍，随着铁路各项基本服务不断完善，售票方式也逐渐走向多样化。在改革开放前沿地和外来工集聚地的珠三角，网购火车票的新方式成为一种时髦，至10月16日，广铁集团今年通过网络售票1870.5万张，约占广铁总售票量的10%。中秋、国庆黄金周期间网络售票约占26.7%；高峰日占到30.9%。
　　
　　在广州番禺打工十多年的张小姐家在四川，对春运和节假日“买票难”印象比较深刻，她说，十多年前，广州火车站窗口前排着绵延数公里的购票“长龙”，为买一张票回家过年，她和工友们通宵排队蹲守，经常还买不到。现在她习惯上网订票，今年春节和端午节回家的往返票都是网络买到的。
　　
　　过去，到火车站窗口排队购票，是旅客出行的必选，因为除此之外没得选择。窗口排队买票滋生出“代买黄牛”、插队斗殴、旅客自身心力交瘁等诸多问题和安全隐患。多年来，“分散化”售票一直是铁路部门积极探讨的课题。近几年，广铁集团不断探索售票的新方式，逐步推出的电话订票、互联网售票、外来工团体订票，学生票优先发售，集中售票点、代售点及站内窗口售票，高铁站内售票机售票等八种购票方式，使广大旅客买票越来越轻松，因此也受到旅客普遍欢迎。
　　
　　长期从事铁路研究的金一兵教授认为，铁路售票多样化是铁路发展的趋势，但不是解决“一票难求”的根本方法。高铁运能是铁路新增加的一种运能，使“一票难求”的状况大大改观，使广大旅客回家的路更宽广，但高铁的出现同时也大大刺激了人们出行的欲望，推动铁路客流增长，中国短期内重要节假日仍会存在“一票难求”现象。 曾勇 陈颖