》》》新辟71路首末站为院格庄←→嘉禾乐天家居广场
　　
　　调整理由：
　　
　　原53路开通伊始为中巴线路，由惠安小区发至莱山区解村，后因公交场站所限，历经多次延伸、调整，目前东延至朱塂堡终点站，西延至蓁山花园终点站(近期将迁至富甲小区终点站)，线路由于里程过长，运行市区环山路、解放路等部分路段，拥堵严重，造成车辆周转慢，高峰期间隔长，加之首末站均为居民小区(村)，高峰时段市民出行集中，沿途乘客即使车辆到站也根本乘不上车。对此，市民、人大代表、政协委员等反映强烈，多次通过不同渠道要求对该线路进行合理调整，我们多次专门组织人员进行客流调查，此次优化的方案，就是从客流调查结果、场站分布、市民的乘车习惯等方面综合考虑后制定的。另：院格庄至青年路车站线路原为短途客运班车，由个体业户挂靠经营，因车况老化、油价、服务、班次等多种原因已停运多时，造成沿途百姓出行困难，此次调整的54路和新辟的71路主要考虑解决院格庄周边居民和新开通的莱源路沿途居民的出行问题。
　　
　　■局部优化调整缓解拥堵弥补盲点12条【3.6.7.18.31.32.49.51.57.62.80.86路】
　　
　　随着城市的快速发展，我市机动车保有量迅速增加，道路拥堵日益严重。导致公交车运行速度降低，公交车快不起来、准不起来，公交运送效率下降，造成乘客出行耗时加大，公共交通正承受着越来越大的运营压力。所以，亟需合理调整线路，提高城市交通运行效率，加大公共交通的吸引力。有资料显示，市区部分路段高峰时段公交车的营运速度，已由上世纪九十年代的每小时20多公里下降到12公里左右，在部分市中心拥堵路段，公交的运营速度甚至达不到10公里/每小时，速度下降使公交的快速、便捷优势正在逐渐丧失，公交出行的吸引力逐渐下降。
　　
　　》》》3路旅游大世界←→南里●刘家●套口
　　
　　调整后的3路首末站不变
　　
　　调整意见：
　　
　　▲取消魁玉路、机场路路段。
　　
　　▲至南里、套口线路改为直行青年南路。
　　
　　▲A--南里、套口线路，由旅游大世界始发，沿原线路运行至青年南路与蓁山路交叉口直行，行至青年南路与魁玉路交叉路口，恢复原线路
　　
　　▲B--至刘家区间线路，行至青年南路与蓁山路交叉口后右转，沿蓁山路行至蓁山路与富甲东路交叉口左转，沿富甲东路、魁玉西路至刘家。
　　
　　调整后的3路首末站不变
　　
　　调整理由：
　　
　　因3路绕行的机场路有9路、19路、27路、56路、59路等5条线路，完全能够满足市民各类出行需求，而3路绕行机场路，降低了运输效率，增加了市民出行时间。调整3路至刘家区间线路的走向，主要是为方便蓁山花园、中正山庄、富甲小区、公安小区、桦林颐和苑等区域居民的出行。
　　
　　》》》7路宫家岛●小沙埠←→烟台大学●广播电视台
　　
　　调整后的7路首末站为宫家岛●小沙埠←→体育公园
　　
　　调整意见：
　　
　　▲两线东端均延至新的体育公园场站。
　　
　　▲A--由宫家岛发车，沿原线路行至清泉路烟大场站后，沿清泉路直行，行至清泉路与银海路交叉口左转，沿银海路行至银海路与星海湾小区交叉口右转，沿星海湾小区、体育公园内东西主干道至体育公园场站。
　　
　　▲B--由小沙埠发车，沿原线路行至清泉路烟大场站后，沿清泉路直行，行至清泉路与银海路交叉口右转，沿银海路行至银海路与观海路交叉口左转，沿观海路至体育公园场站
　　
　　调整后的7路首末站为宫家岛●小沙埠←→体育公园
　　
　　调整理由：
　　
　　7路烟台大学终点站为临时场站，今年，清泉路道路修(扩)建后，原场站将被占用，而广播电视台终点站也没有场站，一直采取路边临时停车，马路掉头的办法运行，存在极大安全隐患。经综合考虑市民的出行习惯、场站的分布以及服务市民的范围，将7路烟台大学和广播电视台终点均延伸至体育公园场站；同时，由宫家岛始发的线路运行烟大南门、南山世纪华府、星海湾小区等路段以弥补此路段线网盲点，方便市民出行。