大众网·海报新闻记者 姜育琳 通讯员 王少林 庄临博 烟台报道

　　入冬之后，随着天气越来越冷，龙口市许多工地都已停工。然而，在潍烟高铁龙口段施工沿线，仍是一派繁忙景象。为了赶工期保进度，潍烟高铁冬季施工不间断。12月2日上午，来自潍烟高铁和莱荣高铁的20多家建设、施工、监理、设计等参建单位相关负责人齐聚中铁大桥局北马制梁场，对梁场冬期施工进行观摩学习，纷纷点赞潍烟高铁建设的“龙口速度”。

参建单位相关负责人观摩学习

　　潍烟高铁三标段由中铁大桥局负责施工，线路全长28.73公里。截至目前，该标段钻孔桩已完成6024根，占设计数量的90％；承台完成589个，占设计数量的78％；墩身完成494个，占设计数量的65％；路基土石方已全部完成。

　　中铁大桥局北马制梁场承担潍烟高铁三标段671片箱梁的预制和架设任务。今年8月13日，制梁场开始了潍烟高铁龙口段首片箱梁的架设。截至目前，已完成箱梁预制187片，占设计数量的28％，箱梁架设103片，占设计数量的15％。

　　据北马制梁场场长丁超介绍，预制梁场冬期施工不同于以往，由于冬季气温低，预制梁在制作时由于温控失效很容易造成混凝土质量问题，因此，冬期施工混凝土保温工作尤为重要。为保证冬期施工梁体质量达到优质，制梁场围绕混凝土生产、运输、浇筑、养护、预应力施工等全过程做好升温和保温措施。

冬期施工混凝土保温工作

　　在观摩现场，参观人员走进生产车间，来到箱梁存放场，进入箱梁养护棚内，钻进箱梁体内，仔细查看冬季施工保暖措施的各个细节，听取中铁大桥局作的梁场冬期施工安全质量管理经验介绍，并不停向陪同人员询问技术关键。

　　作为全市瞩目的重点工程，潍烟高铁承载着全市人民的殷切期盼，它的建成将结束龙口不通高铁的历史，实现市民在家门口坐上高铁的梦想。中铁大桥局潍烟高铁3标段项目负责人包新宇表示，他们将以本次冬期施工现场交流会为契机，开展“决战决胜四季度”活动，打好冬季施工攻坚战，为潍烟高铁早日通车开足马力“加速度”。

北马制梁场航拍