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　　大众网烟台8月6日讯 （通讯员 葛永超 郭菲 路璐 记者 钟建）作为2014年烟台市政府为民办实事重点项目之一，备受市民关注的南大街公交专用线改造工程即将启动。记者从工程具体组织管理单位烟台市城管局养管处了解到，此次改造内容主要包括车行道铣刨罩面、人行道无障碍化改造以及交通划线调整（由三车道改为四车道，增加公交专线）等，工程计划8月8日正式开工，10月1日之前竣工，总工期54天。

　　南大街道路初建于上世纪60年代，前后历经4次改建和改造，最近一次大规模改造为2004年，那一次包含车行道、人行道和道路路灯的综合性改造彻底奠定了南大街“烟台市中心第一街”的地位。南大街见证了港城烟台的经济腾飞和市民生活水平的提高，但是十几年的高强度“服役”也让南大街疲态尽显。现在的南大街，早晚交通高峰期拥堵情况较为严重，路面也出现不同程度网裂、下沉问题。在北马路、机场路先后完成改造并设公交专用线以后，南大街公交专用线改造工程终于提上议程。

　　半幅封闭、分段施工 建议市民在交通高峰期间酌情绕行

　　此次施工改造要将南大街慢车道改造成为公交专用道，公交站台后慢车道改为人行道；将道路全线车行道路面进行重新铣刨罩面，挖除建设路至青年路段路面下沉严重部位沥青面层及上基层并重新铺筑；重新铺设各处路口人行道，进行无障碍设计。工程完工后将大大提高南大街的通行能力，有效缓解南大街的交通压力。

　　南大街公交专线改造工程西起西炮台南路（不含西炮台南路路口），东至解放路（含解放路路口），道路全长4008米，预计需铺设沥青130800平方，改造公交站点17个，完成人行道无障碍改造11000平方。为尽量减少改造工程对市民生活和城市交通的影响，工程施工计划分四个阶段进行，其中，第一段为解放路路口（与第二段同步施工，夜间施工白天放行），车行道计划工期为8月8日至23日；第二段为解放路—西南河路（含胜利路路口、西南河路路口），车行道计划工期为8月8日至23日；第三段为西南河路—大海阳路（含海港路路口、大海阳路路口），车行道计划工期为8月24日至9月10日；第四段为大海阳路—西炮台（含青年路路口、建设路路口），车行道计划工期为9月11日至30日。有关公交站点的改造拆除将提前进行，以尽早完成路沿石安装，为上述各阶段沥青罩面施工提供工作面。站点范围内的人行道并入人行道无障碍改造计划，人行道无障碍与车行道施工同步进行。

　　南大街改造工程实行半幅施工，只封闭一侧路面，但是建议市民在可能的情况下选择合适路径绕行，以减少堵车影响。

　　工程开工后将昼夜推进 市民期待烟台南大街再次“华丽转身”

　　由于南大街的特殊重要性，考虑到道路施工势必对道路周边交通以及网点商铺造成一定影响，根据烟台市委市政府统一部署和要求，烟台市政养管处将组织昼夜施工，全力推进改造工程，争取最快速度让新的南大街与市民见面。

　　在“南购”一楼经营小型服饰生意的施大姐是个“老烟台”，她说十几年前南大街改造的情形仿佛就在眼前，“以前都是小道板，这条街全部换成了大大方方的理石板，路边的路灯比霓虹灯都漂亮，从别的路一走进来，简直到了大城市。这次改不知道能改成什么样，但是肯定比现在好，听说有公交专用线，以后这场儿的小孩们上下班也能方便点”。出租车刘师傅说，现在的南大街确实有点堵，“尤其是上下班高峰期，尤其在海港路路口，基本不敢跑，一般都绕开，但是南大街靠近火车站，要车的乘客又比较多，希望有关部门能尽快改造完改造好”。小李是工商学院大三的学生，记者采访她的时候，她正拿着手机不停地拍现在南大街的样子。她说虽然烟台这几年建起了不少高档商贸区，但她最钟情的还是南大街，为此不惜每个周末花个把小时坐车过来逛逛。“烟台是我的第二故乡，打算以后留在这里上班。在我心里，南大街是烟台的一个代表，希望这次改造能让我喜欢的南大街再次‘华丽转身’”。

　　提前探秘南大街改造“亮点”性工作项目

　　亮点一：“公交优先”，道路两侧各增加一道4.5米宽的公交专用道，改造工程完成后，市区北马路、南大街、大海阳路（机场路）等主干道公交专用线将基本连成一体，大幅提升市中心公交效率。同时，原路面双向六车道将改为双向八车道，除公交专用线外，还有六车道供私家车等其它车辆通行，南大街拥堵情况也将得到一定程度的解决。