至2月22日本周五，烟台将陆续迎来高校开学、务工返城的返程高峰。总体来说年后烟台站的客流相对平稳。

　　 随着年味渐淡，春运返程流也迎来最后一波“汹涌”。至2月22日本周五，烟台将陆续迎来高校开学、务工返城的返程高峰。

　　 据济南铁路局烟台车务段客运主任马宏伟介绍，年后上海、北京方向是热门方向，今年从初一开始这两个方向的动车旅客就比较多，随着大家观念的改变，春节期间乘着动车去旅游的市民非常多。“从初五开始就进入了返程高峰，烟台站发送旅客在1.6万人次左右，初六的各趟动车基本都没有票了，普速还比较宽裕，高峰持续到初九左右。目前正迎来正月十六的返程高峰，总体来说年后烟台站的客流相对平稳。”

　　 从售票情况来看，2月20日至2月22日之间由烟台站去往各个方向的余票情况大致如下：

　　 东北地区尚有不少余票，哈尔滨、佳木斯等方向均显示有软卧、硬座及无座票；京津冀地区的北京、天津方向较为热门，G472班次已无二等座，整体看余票充足。天津方向五个班次均有余票，但部分车次余票数量有限；沪宁杭地区历来都是客流出行的集中区域。从目前查询情况看，杭州仅剩无座票，南京则仅有少量余票。此外，省内各方向余票充足，有省内出行计划的旅客需多加注意。

　　 汽车站方面，烟台交运在芝罘区、开发区、福山区至机场线路新增22部纯电动机场巴士，进一步提升旅客乘车环境。电动车辆不仅在节能减排、绿色环保上成效显著，同时在车辆降噪、安全和乘坐舒适性上有大幅提升，能够更好地为旅客提供舒适、便捷、安全、优质的乘车服务。烟台交运目前开通了芝罘区、莱山区、高新区、开发区、福山区、牟平区、威海、乳山、文登、荣成等地至机场的巴士线路，乘车站点100余处，遍布城区主要区域。汽车总站、汽车西站、佳世客等乘车点20-30分钟一班车，极为便利。在烟台国际机场只要有航班起飞、落地，都有机场巴士、快线等候服务。