大众网烟台11月28日讯 （通讯员 郝光亮 张兴军 记者 钟建） 27日，烟台海事局首推船舶交通管理“八环工作法”，主要包括气象跟踪、预警发布、资料搜集、分类标识、安全评估、四级监控、抽查点名、应急处置8个关键环节，以强化船舶监管，确保大风天气锚泊船安全。

　　气象跟踪是及时接收专业气象预报、海浪实况速报；实时观测船舶交通管理系统气象数据、渤海海峡大风实况监测；定时协调船舶实测风速风向、海浪情况。

　　预警发布要在大风来临前，及时播发海上风险预警信息，提醒船舶尽早采取防抗措施；大风影响期间，每小时至少播发1次航行安全信息，提醒锚泊船舶加强值班，采取有效措施确保安全。

　　资料搜集重点搜集记录船舶及其代理人的手机号码，询问核实船舶载货情况。

　　分类标识是对客船、危险品船、小型货船（船长小于100米）分别在船舶交通管理显示器上分类重点标识。

　　安全评估重在掌握锚地通航环境，评估锚泊安全状况，合理安排、调整锚泊位置。

　　四级监控是根据风力情况采取四级监控措施，对小型船舶、中型船舶及大型船舶采取针对性的监控措施。

　　抽查点名是在大风期间，每班次抽查锚泊船舶值班情况及防抗措施不少于2次，每次抽查数量不少于锚泊船总量的20%。

　　应急处置是当船舶发生走锚险情时，船舶交通管理值班员应立即通过甚高频或电话通知走锚船舶，要求其立即采取处置措施，主要包括开车顶风或重新抛锚，小型船舶建议抛双锚等。同时，通知其下风船舶提早采取应对措施，防止因船舶走锚漂移而引发碰撞等次生事故。

　　据介绍，为强化大风天气的锚泊船监管，烟台海事局今年专门开展了《山东北部海域冬季大风天气锚泊船舶安全管理研究》，并将课题研究成果及时转化，针对事前防范、事中控制和事后补救等工作实际，归纳提炼出锚泊船管理“八环工作法”，以进一步强化锚泊船监管，有效避免锚泊船险情事故。

　　据了解，每年10月至次年3月间，烟台海域频繁受到较强冬季季风影响。