记者从中央驻烟中国航天五一三所得到的消息说，目前，中国宇航员正在按计划进行升空飞行前最后阶段的训练准备。半月前，参加宇航培训的所有宇航员到发射基地，作最后的适应性训练。训练中，每一个宇航员都进入“神舟五号”飞船的返回舱和轨道舱进行了最后的实战模拟训练。经过5年多的培训，通过对参加第一次宇航培训的12位宇航员每个人当前的身体状况、生物周期规律和心理状态等方面因素的综合考虑，目前已选拔出3名宇航员作为“上天”的候选人。这3人中谁将坐到神舟5号的座舱里遨游太空，还要到“神舟五号”发射时才能揭晓。

      中国“神舟”系列飞船总设计师戚发韧院士（烟台龙口人）曾表示，中国有充足的信心和能力保证宇航员的生命安全。

       他说：“我们在设计飞船时有一个保证宇航员安全的原则，就是飞船的每一个系统要做到‘一次故障，正常飞行；二次故障，安全返回’。换句话说，当一个系统第一次出现故障时，要做到飞船能正常运行，出现第二次故障时能保证宇航员安全返回。”

      载人航天是一项复杂的高技术事业，不可避免地面临一定的风险，需要慎之有慎。到目前为止，中国共进行了4次无人飞船试验。同时，借鉴了美国、俄罗斯的经验，并采取了国外没有的安全措施。

      目前，参与“神舟”五号载人飞船和长征二号F运载火箭的研制、发射工作的科学家、科技专家、工程技术人员，正对飞船和火箭进行精心核查，以力保“神舟五号”载人飞船发射、返回“万无一失”。