邹志刚在工作岗位上

邹志刚与他们的团队

　　大众网烟台5月8日讯 （记者 张忠莉） 在上汽通用东岳基地有这样一支团队，他们是汽车出厂前的最后的一道关卡，他们在领头人邹志刚的带领下，一步步打破传统靠肉眼、靠双手甚至靠嗅觉来判断每一辆汽车是否标准的方式，不断推动终检工作的智能化转型，2018年5月3日下午，记者走进东岳，对东岳基地汽车质量工艺规划团队的领头人邹志刚进行了专访。

　　15年如一日 头脑风暴是常态

　　2003年，邹志刚以班组长的身份进入东岳基地，主要负责汽车动态性能的检测，2015年进入汽车质量工艺规划团队并成为此团队的带头人，邹志刚告诉记者：“我算是一个‘不安分’的人，总是会有奇奇怪怪的想法不断地涌出来，什么都想改造一下。”这种‘不安分’使得邹志刚不甘于传统检测模式的现状，记者了解到终检过程中不少的检验项目，还需借助视觉、听觉、触觉、嗅觉等来实现。例如车载FM的检测因受环境等外部因素的影响，天线并不能在终检时被安装，这就导致FM检测会出现费时费力且不精准的情况，人工检验不仅存在一个效率问题，还难免存在偏差。如何在短时间内，准确地完成更多的检验？

　　2013年，邹志刚的‘不安分’发挥了效用，他经过对车载FM的研究，不断的思考、设计，最终研制出低成本、高准确率的FIS体系。整个研发过程邹志刚吃饭的时候在研究，睡觉的时候也在研究。“就连走路有可能都在研究，有时候碰见了跟他打招呼，他很久才能反应过来！”邹志刚的团队好友告诉记者。“头脑风暴是常态，几乎每天都要有，因为你想设计的东西往往不会一次成功，就跟爱迪生试验灯丝是一个原理。”邹志刚回忆FIS体系的不断修正，经历的失败不计其数，但是面对困境邹志刚反而越挫越勇，正是邹志刚的这种每天的“头脑风暴”以及不放弃的精神，最终历时半年，FIS体系正式投入使用。“这个体系的成功研发以及投入应用，节约相关改造费用则高达40万元，减少单车天线拆装时间约30秒，真正地实现了提质创新增效。”

　　创新没有最好 只有更好

　　车载FM检测系统的智能化升级，并没有使得邹志刚站在光环下止步不前，FIS体系的成功，给了邹志刚更多的信心和灵感。“当时就想既然FM能实现高效率的智能化检测，那其他的检测肯定也可以。”邹志刚的头脑风暴再一次来袭，通过跟团队的沟通和研究，最终确立FIS（FM检测系统）、WIS（车载WIFI检测系统）、TIS（座椅加热检测系统）、VIS（声音检测系统）四个智能检测系统概念模型，说干就干，邹志刚带领团队一项一项的研究，一项一项的进行精细化的修改，先是从最常用的座椅加热开始开发、实验。“座椅加热功能的检测，检验人员要手摸座椅5秒以上才能感受到，前后排8块加热垫，共需50秒左右。人工检验不仅存在一个效率问题，还难免存在偏差。如何在短时间内，准确地完成更多的检验？在这个业务需求的牵引下，智能检验的创新攻关，被提了出来。”邹志刚告诉记者。通过长时间的反复试验，车辆电加热的检验项目，已经有了智能检验方案。邹志刚介绍，他们运用热成像技术，替代人工用手触摸感知，可快速采集到加热组件的温度信息，并可以存储下来，以备后续的追溯。“这个创新项目在行业内我们是首家推出，具有开创性，”邹志刚透露说，这个项目会分三期推进，一方面会向座椅供应商推广，另外还计划将其集成在终检线上，并计划于2018年推出可用于检验车辆空调及所有温变组件的检验系统。

　　“本身对于创新而言，就是一种不断发展、改革的过程，并没有一个完全的定论，创新所追求的的就是没有最好，只有更好。”虽然热成像技术在座椅加热检测系统中已经有较好应用， 但是邹志刚依旧没有松懈对此技术的研究。

　　“在我们的生活中就没有一锤子定下这就是好这种说法，我们老大的口头禅就是研究一下说不定能更好。”邹志刚团队队友告诉记者，在整个团队中，邹志刚没有最好只有更好的创新理念已经成为了一种团队文化，不断的激励着团队的每一个人。

　　据了解，除了热成像技术，应用于检验的智能视觉、智能听觉项目，都已经在规划之中。“整车选装比如车辆轮胎圈的检验，涉及尺寸、亚光还是亮光等内容，我们构想通过图像识别技术，来代替人工肉眼检验，”邹志刚介绍说，智能听觉也在研究之中，“对于汽车的音响效果，会考虑采用声源定位等技术，来进行检验”。而针对于车载WIFI检测的WIS系统，在批量获得每台车的WIFI账号后，智能检验设备自动扫码搜索，捕捉WIFI信号，完成验证信号的强度及稳定性等检验内容，时间压缩到2秒，实现在线自动检测，填补SGM空白，已在其它基地推广。该项目获得了公司合理化及中机质协组织的“全国QC”一等奖，中质协组织的“全国质量信得过班组”一等奖。

　　2013年至今，邹志刚带领下的团队，在提质创新之路上不断求索前行，几乎每年都有上汽通用汽车首创的项目推出，其中象冷却液升温加注，FM发射器在线检验系统等都属于通用汽车首创。

　　2017年，邹志刚和团队提出了智能检验战略，并制定了5年创新规划，推进传统检验模式的换挡升级。传统的人工检查模式，将逐渐过渡到通过人工智能、互联网+、大数据等智能新技术进行的自动化检验。邹志刚说：“热爱和梦想就是原动力，希望以后的日子里能够跟团队成员更加默契的找准创新方向，领跑上汽通用汽车的智能化创新。”