大众网烟台2月23日讯 （通讯员 于荣光 王艳火 记者 张其天） 为加快推进“城乡公交一体化”建设，福山区交通运输局总投资1600万元，启动占地50亩的交警队公交枢纽站和分别占地30亩的门楼、回里公交场站建设。

    公交场站是城市公交的基础性设施之一，加强公交场站建设是公交可持续发展的基础和保障。近几年来，该局按照“一镇一站、一村一亭”的工作思路，不断加快推进公交场站建设步伐，总投资5500万元，相继完成了福山客运枢纽站一期工程、福山一中公交场站、预备役公交场站和西拓区公交场站建设。

    但是，公交场站建设速度仍未满足“城乡公交一体化”进程的需要，导致部分公交线路走向不够科学，在一定程度上影响了公交网络的覆盖面和整体服务水平。通过积极努力，公交场站建设已引起区委、区政府和上级主管部门的高度重视，在财政投入、政策扶持、用地规划保障等方面已经开始给予倾斜。在全区用地指标非常紧张的情况下，区政府优先批准交警队公交枢纽站和门楼、回里公交场站建设的部分用地指标，并要求相关部做好用地手续的审批工作，以确保三处场站尽早开工建设。

    同时，该局进一步转变工作思路，加强与各镇街党委政府和社会企业之间的合作，充分调动社会各界参与公交场站建设的积极性。成功与东厅街道办事处达成协议，由东厅政府出资建设东厅公交场站，由该局无偿使用；与义丰公司达成协议，斗余公交场站由义丰公司出资建设，该局无偿使用五年。这一举措不但解决了场站建设资金不足的问题，而且为2011年开通东厅至中上汽车的303路和斗余至钟家庄的308路公交线路赢得了宝贵时间。

    另悉，该局在抓好交警队公交枢纽站和门楼、回里公交场站建设的同时，做好高疃、福新和临港物流加工区三处公交场站的选址工作，为“城乡公交一体化”打造良好地运营环境。