33路公交车

33路公交车

　　大众网·海报新闻记者 于飞 通讯员 李洪伟 烟台报道

　　12米长的车厢，设有29个软座椅，可容纳84名乘客，乘客区侧窗玻璃采用上部固定，下部推拉的形式，乘客不用再伸长脖子看窗外……11月23日，烟台公交集团更新的26台新能源空调公交车全新亮相33路，33路公交是市区“人气”较高的线路之一，新车上线后每天将惠及一万人次。据悉，这是公交集团落实烟台市2020年度“三重”工作中“年内更新100台新能源空调公交车”民生工程的又一成果。

　　更多人性化设施，大型婴儿车上车通行无压力

　　23日上午，在鲁东医院场站停车场，远远地就看到了崭新的车辆整齐地排成一列，绿白相间的车身，配以波浪纹饰，十分动感。车辆外观采用的是V字前脸设计，刚柔并济，搭配LED鹰眼大灯，看起来张力十足。走进崭新的车厢，最明显的感受就是宽敞明亮。12米长的车厢内部共设有29个软座椅，车厢中部的空间明显变大了，这样的布置使得车厢过道更加宽敞，高峰时段可以容纳更多的乘客，也方便乘客快速通行，一些大型婴儿车通行也毫无压力。

33路公交车

　　新上线的26台新能源空调公交车下车门处设有无障碍踏板，当放下无障碍踏板后，轮椅可以直接推进公交车，行动不便的人上下车便利。在下车门对面设置了轮椅停放区，配有软靠垫和安全带，方便特殊乘客倚靠和固定;乘客区设置了USB手机充电接口，乘客再也不用担心手机没电了;乘客区侧窗玻璃，采用了上部固定，下部推拉的形式，对于坐在低地板区的乘客十分友好，不用伸长脖子看“我现在到哪里了”;车内加装了下坠吊带把手，方便站立乘客轻松抓握;为避免驾驶员听不到铃声而将乘客拉过站的情况，车辆配备了灯光提示系统，乘客按下门铃，仪表盘和车厢前部会有灯光闪烁提示，同时避免乘客重复按门铃。

　　能耗排名实时显示，提高驾驶员节能降耗热情

　　作为目前最新型的新能源空调公交车，这批新购置的公交车安全性能实现升级。车辆安装驾驶行为分析管理系统、智能轮胎监测系统，车道偏离及防碰撞预警系统。还搭载了云智通管理系统，即基于“云技术”的车辆运营管理系统，可实现车辆高精定位、驾驶员状态监测等功能。

33路公交车

　　车辆采用五级防火安全设计，配备了24小时安全监控及预测服务，可全天候无盲区实现车辆动力电池状态的检测，应用多维火情探测技术，可快速精准识别电池漏液、绝缘失效、电池热失控、短路及过流发热等情况，并能有效抑制火情，以确保人、车、物的安全。新车采用了全新的设计仪表台，配备了智能仪表，可多功能、多界面显示各种信息，方便驾驶员了解车辆运行情况。

　　尤其值得一提的是，新车配备了客车厂家自主研发的驾驶成就系统，智能仪表会实时显示该车辆当日能耗在公交线路的排名情况。车辆停车时，则实时显示所在公交线路能耗最佳5台车辆的车牌号及百公里能耗值。当车辆排名进入前五时，驾驶员车辆信息将在全线路进行公布，实现驾驶荣誉的在线发布，让驾驶员对驾驶行为与能耗关系一目了然，以此规范驾驶员的操作，提高驾驶员主动节能降耗的热情，提升成就感，促进节能降耗。

　　担纲高人气线路运载能手，还有54台新车待更新

　　本次上线的26台新能源空调公交车全部投入33路运行。33路公交全长36公里，沿途设置59处公交站点，贯通福山、芝罘、莱山三区，串联起奇泉路、福海路、永达街、红旗路、观海路、迎春大街、长安路、双河东路等市区主干道，是烟台市东西向公共交通大动脉。

33路公交车

　　据烟台公交集团相关负责人介绍，33路公交是市区“人气”较高的线路之一，日均客流量近1万人次。从福山区鲁东医院场站发车到上海滩花园场站，途经奇山小区、鲁东大学、外国语实验学校等人流量集中区域，且从早上5点30分一直运营到晚上9点，对周边市民外出购物、上学的吸引力较强。本次新引进的12米空调公交车满载时可容纳84名乘客，大大提高运能。

　　“与原来的LNG燃气车相比，纯电动公交车依靠电力驱动运行，无燃料消耗，对我们城市的大气不会造成污染。”烟台公交集团相关负责人介绍，对于乘客来说，车辆在启动和运行过程中都比较平稳，噪音特别小，乘坐体验更加舒适。此外，新车增加了冷暖空调，市民乘坐更舒适。

　　据悉，近期烟台公交集团购置的54台新能源空调公交车将陆续投入其他线路运行，提前完成烟台市“三重”工作中“年内更新100台新能源空调公交车”的任务。据统计，目前市区2506台在运行的公交车中，新能源公交车达到1451台，占比58%。