按照省政府的有关通告要求，自2016年1月1日起，全省范围内黄标车禁止上路行驶。同时，黄标车提前淘汰补贴目前已是最后一个阶段，自明年起，淘汰黄标车将不再享受任何政府补贴。

　　截至目前，全市共治理淘汰黄标车82430辆，目前剩余2万多辆黄标车。全市累计发放黄标车淘汰补贴1.16亿元；共有1736辆柴油黄标车通过加装尾气净化设备取得了黄改绿环保标志，3050辆黄标车重新核准达到了绿标排放标准。

　　据悉，全市各级交警部门，集全警之力，施超常之策，坚决打赢这场硬仗，交警将重点清理辖区无交通违法记录、无定期检验记录、无车辆行驶轨迹的黄标车。针对当前大多数黄标车已转移至广大农村或偏远地区的特点，结合当前开展的各类交通安全集中整治行动，严查黄标车闯禁行、无标车违法上路行驶以及驾驶逾期未检验、报废车上路等交通违法行为。对在年检有效期内的黄标车，逐车比对车辆行驶轨迹，依法查处后督促及时办理环保检验。将未检验黄标车纳入非现场执法系统，加大定向处罚能力，及时清理黄标车数据库信息。对长期闲置、停放占用公共道路资源的黄标车，主动协调城管等部门进行清理整治，形成强大威慑力，打消车主侥幸心理。

　　同时，主动协调党政机关、事业单位进一步落实责任，详细比对基础数据，明确车辆去向，按车辆实际情况办理注销和报废手续，在10月底前全部完成淘汰党政机关、事业单位黄标车；与交通运输管理部门配合，全面摸排和清理全市交通运输企业营运黄标车，严格控制从事道路运输活动黄标车营运证核发工作，加快推进使用性质为营运性黄标车的淘汰进度，跟踪督促尽快办理车辆报废手续。

　　另外，交警部门还会按照机动车强制报废有关规定，对连续三个检验周期未检验的车辆将予以强制注销，在各新闻媒体公布部分黄标车辆明细。(附：500辆强制报废的车辆名单)曹杰 家玮 蒋楠

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　　提前淘汰黄标车补贴有关政策

　　黄标车提前淘汰补贴政策实行时间已从2013年10月1日起实行，截至2015年12月31日，此后不再补贴。根据淘汰黄标车的车型和使用年限，划分4个时段给予差别化补贴，补贴标准最高的重型载货车、大型载客车为1.8万元/辆，补贴标准最低的微型载货汽车为2千元/辆。为鼓励早淘汰、快淘汰，第一时段按补贴标准的110%执行，第二时段按补贴标准的100%执行，第三时段按补贴标准的90%执行，第四时段按补贴标准的80%进行补贴。目前，已进入了最后一个时段，按补贴标准的80%执行。

　　黄标车的淘汰补贴范围

　　在烟台市注册登记且强制报废日期在2015年12月31日以后的黄标车，自愿提前淘汰、提出申请并经审核符合相关条件的，均给予相应补贴，其中不包括三轮汽车、摩托车、低速货车。但各级财政供养单位的、强制报废日期在2015年12月31日前的、已享受老旧汽车报废更新补贴政策的、检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的、因自然原因或交通事故等导致直接报废的黄标车不在补贴范围内。

　　黄标车提前淘汰报废补贴金额（第四时段）

　　2006年及以后 2004-2005年 2002-2003年 2000-2001年 1999年及以前

　　重型载货车 1 . 44 1 . 2 1 . 04 0 . 8 0 . 64

　　中型载货车 1 . 04 0 . 8 0 . 64 0 . 48 0 . 4

　　轻型载货车 0 . 72 0 . 56 0 . 4 0 . 32 0 . 24

　　微型载货车 0 . 48 0 . 32 0 . 24 0 . 16 0 . 16

　　大型载客车 1 . 44 1 . 2 1 . 04 0 . 8 0 . 64

　　中型载客车 0 .88 0 . 72 0 . 56 0 . 4 0 . 32

　　小型载客车 0 . 56 0 . 48 0 . 4 0 . 32 0 . 24

　　微型载客车 0 . 48 0 . 4 0 . 32 0 . 24 0 . 16