【我爱这片蓝色的国土】揭秘:蓝鲸1号是这样建成的

2019-07-18 08:30:00 来源: 大众网·海报新闻 作者:

  大众网·海报新闻烟台7月18日讯 (记者 孙杰 蔡云飞 摄像 张波 金鑫) 蓝鲸,被认为是已知的地球上生存过的体积最大的动物。由中集来福士自主研发的全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”,堪当此名!自主设计、自主知识产权从零到100%,国产化率从不足10%到60%,中集来福士深耕自主创新,用10年走完了欧美40年所走的路。依海而生,向海图强!

  海上钻井平台,素来有“流动的国土”之称。2017年2月13日,由中集来福士自主设计制造的超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”(BLUEWHALE I)正式交付,成为全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。据介绍,“蓝鲸1号”长117米,宽92.7米,甲板面积相当于一个标准的足球场,从船底到顶端有37层楼那么高,它高大的身躯足可以抵御12级海上风暴,可在全球95%海域作业 值得关注的是,“蓝鲸1号”的最大作业水深达3658米,最大钻井深度达15250米。要知道,目前已探明的地球最深处马里亚纳海沟的最深点也仅为11034米,可以说,“钻”到地球最深点,对“蓝鲸1号”来说不在话下。

  3个月后,初出茅庐的“蓝鲸1号”用2项世界纪录证明了她的能力:在南海海域,成功完成我国首次可燃冰试采任务,累计产气超过30万立方米,创造了可燃冰开采时间和产量2项世界纪录。这标志着我国在该领域取得了重大技术突破,为可燃冰的商业化开发铺路;给我国的能源结构产生了重大影响,提高能源自给率,有效保障国家能源安全;同时,还将缓解煤炭、石油等带来的环境污染问题,助力经济社会持续健康发展。 同年7月,“蓝鲸1号”圆满完成南海开采可燃冰任务,她的姊妹船“蓝鲸2号”迎来试航。中集来福士海洋工程有限公司技术中心技术管理部经理、“蓝鲸2号”总设计师高嵩向记者介绍,“蓝鲸2号”型长117米,型宽92.7米,型高118米,最大作业水深3658米,最大钻井深度15240米,在项目建造工艺等方面均比“蓝鲸1号”有重大创新突破。

  这样的国之重器,其复杂程度可想而知。以“蓝鲸1号”为例,这个庞大的钻井平台拥有27354台设备,40000多根管路,50000多个机械完工质量报验点,电缆拉放长度120万米,相当于北京到上海的距离。

  “‘蓝鲸姊妹’在设计和建造过程中,我们确实遇到了很多困难。”用高嵩的话说,中集来福士解决困难的方法,就是“不等不靠,自主研发”。

  在传统半潜式钻井平台的生产中,需要将物料自下而上一点一点地叠加起来,譬如平台上半部分的一个甲板盒,就要将其拆分成16-18块各1000吨左右的小块,再吊上去高空作业。为解决这一痛点难点,中集来福士研发出迄今为止世界上最大的固定式起重装备“泰山吊”,生产中只需将半潜式钻井平台分为上下各15000-20000吨的部分分别建造,最后交由“泰山吊”整体合拢,大大缩短了工期工时,提高了生产效率。“泰山吊”20000吨起重能力,至今为止已保持长达10年世界吉尼斯纪录,令欧美发达国家望尘莫及。

  “在泰山吊满载荷实验成功的第3天,一位美国朋友打电话问我载荷参数是不是不小心多了一个零。我当时骄傲地回复他‘并没有’。”这件事,令中集海洋工程研究院副总经理滕瑶记忆犹新。

  从“一无所有”,到“傲视群雄”,在短短的十几年时间里,中集来福士实现了核心产品的自主设计、自主知识产权从零到100%的突破,国产化率从不足10%提高到60%。用10年,走完了欧美40年所走的路,跻身世界海工装备的高端领域,将海洋高端装备制造业这块山东海洋经济“金字招牌”打得响亮!

初审编辑:李泽

责任编辑:张其天

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