2014年6月25日-6月26日，标致品牌最惊艳、最运动的硬顶跑车全新RCZ媒体试驾在南京激情上演。全新RCZ拥有前卫流畅不失凌厉的外观设计，极具贵族质感的奢华内饰，灵敏澎湃的加速性能。全新RCZ完美展现了驾驶和舒适的结合，无时无刻不彰显跑车的纯正血统，其激动人心的赛道试驾更是点燃了每一个参与者的激情。

　　全新RCZ相比上一代车型在风格上着重强调力量感和流畅性，试驾这款车也就成了像品鉴一件工艺品一样的事情，其强大的动力和完美的做工也在诉说着标致的与众不同。

　　外观：流畅动感 别出心裁

　　外观方面，进口标致全新RCZ具备流畅而富有动感的造型。与上一代相比，此款RCZ拥有全新的外观，更加时尚且独具一格的设计让人过目难忘。流线型前脸设计兼具动感，仿佛强劲的力量呼之欲出，与老款的尖锐大灯造型不同，全新RCZ的圆润狮眼大灯霸气又不失柔美。后尾翼在空气中划出的优美弧线，与双气泡的车顶线条的搭配巧夺天工。这种全新的前后合璧，让标致RCZ的不同凡响再次激荡。

　　相比老款的进气格栅，全新RCZ微笑型分体式进气格栅更加时尚大方，底部的空气入口延伸至了车身两侧，暗黑色的前大灯玻璃更显华贵，六颗LED灯组成的狮眼线条，无论是白天或黑夜都熠熠生辉。而进口标致全新RCZ 独特的站姿依旧让人浮想联翩：强有力的轮胎仿佛时刻准备着蓄力前冲，吞噬前方的路面，机械力量和感性的语言在此完美结合。

　　尾灯的设计非常别出心裁，一体式的造型融合了转向灯、制动灯等等功能。宽大的保险杠使得整个尾部力量感十足，扁平的设计彰显了跑车的风格。

　　在外观上，全新RCZ还展现了很多个性化的因素。顶部侧边烤漆黑金属条替代了铝合金镀铬饰条，整体视觉效果焕然一新。三个颜色的车边线，除已采用的铝色以及沙土色，加入了更酷的暗黑色。

　　新的黑色整合设计将暗黑色车边线，黑色散热器护栏金属边，黑色制动栓，黑色后视镜系统打造成浑然一体的视觉体验。三种车贴覆盖车身：宽大的亮黑色线条横跨车身，配上灰色或红色的标有“RCZ”字样的车边标签，一条灰色的标签在车身醒目展示。

　　内饰：高贵雅致 精美舒适

　　置身于进口标致全新RCZ车内，会有种“飞行员”的带入感。流线设计风格的仪表盘与柔软的材料交相辉映，科技与舒适、高贵材质与优雅造型紧密相连，车内环境的高贵气质得到了全面升华。

　　全新RCZ内部设计实现改变，特别是在细节之处有了精致优化。亮黑色钢琴漆覆盖变速箱面板，车门内部启用皮革材质，仪表板增加铝合金条，并延伸到中控台。得益于一体式的座椅，全新RCZ的坐姿虽低，但腿部空间却很充足，180cm的驾驶员进行各种操作毫无阻碍，配合上舒适的运动式方向盘，让驾驶全新RCZ变得乐趣十足。进口标致全新RCZ同样深刻理解“实用”的重要性。通过增加一个板的巧妙设计，使它轻松拥有384公升的较大后备箱空间(增加了30公升的空间)。如果将后座收起，后备箱的空间将增至760公升。

　　安全：内外兼顾 同级领先

　　全新RCZ的安全首先体现在车身架构上，全新RCZ大量采用了高轻度钢梁，虽然考虑到外观整车没有B柱而且又是无框车门，但是整个车门进行了特殊的加固，增加了高轻度钢材，非常坚固。

　　除此之外全新RCZ的主动安全配置也非常到位，除了配备ESP、坡道辅助等功能外，全新RCZ还具有主动行人保护引擎盖。当这个车辆探测到即将撞击到行人的时候，引擎盖会瞬间上升，防止行人在撞击的时候直接撞击在发动机上面，这也是这个级别车型中少有的行人保护装置。除此之外全新RCZ配有4个气囊，包括两个侧气囊，前后雷达的标配也使停车时更加从容安全。

　　驾驶：激情无限稳定优雅

　　全新RCZ采用的1.6THP发动机是全球十佳发动机得主，最大功率输出156马力，在经济和激情方面做到了完美平衡。

　　为了更好的发挥这台1.6THP发动机的性能，RCZ装备了一台各方面都表现较出色6挡自动变速箱。在手动模式与运动模式下，这台变速箱的响应要比平时灵敏很多，齿比编排也较为均匀，即便在激烈驾驶状态下车辆也表现的较为平顺。

　　在试驾中，这款动力与传动系统的组合所带来的第一感受就是顺畅。RCZ的制动系统获得了在场试驾者的一致称赞，虽然仅使用常见的前通风盘、后实心盘刹车，但整个制动过程迅速而有力，甚至从踏下制动踏板那一刻直至车辆停稳，这段时间内的制动力都不曾有半点衰退。

　　如此出色的制动成绩，自然离不开调校精良的悬挂系统与较为平衡的车身重量分配，虽然RCZ只采用了常见前麦弗逊、后扭力梁悬挂系统，但在调教方面，标致的确有独到的地方。在高速过弯时，这套悬挂系统表现出顽强的支撑力，以至于侧倾现象微乎其微。此时方向盘的指向性依旧十分清晰，车身的稳定性也极高，整体表现极佳。

　　为了进一步增加全新RCZ在高速行驶时的稳定性，全新RCZ采用了非常高科技的自动尾翼，可以根据车速进行伸缩和升降。伸缩有三种模式第一种是原汁原味的关闭状态，这个时候车的尾部是它保持一个尾部柔美的造型。在第二个位置19度时，扰流尾翼呈水平状，可以防止车的尾部形成扰流。第三个位置34度时尾翼会产生下压力，这样大大增强了后轴的抓地力，稳定性更好。整个尾翼的运行模式完全根据车速来自动调整，从0加速到85km/h的时候尾翼会调整为19度，当速度达到155km/h时，尾翼会拉伸至34度达到最强的稳定效果。

　　“严谨、致雅、激情”的标致品牌理念在全新RCZ身上得到了完美的印证：它恍如一件艺术品般令人眩目，从视觉到触觉传递着精雕细琢的质感，澎湃动力下出色的道路表现则彰显了全新RCZ外表优雅而心灵狂放的天性。