大众网烟台5月25日讯 （通讯员 李宁 记者 王世羚） 记者从烟台市海洋与渔业局获悉，根据近期财政部、农业部下发的对渔业油价补贴政策作出重大调整的通知，烟台市海洋与渔业局正严格按上级部门要求制订具体实施方案，尽快组织渔民申报、争取早日将资金发放到渔民手中。

    据了解，财政部、农业部下发的《关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》、《国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策调整相关事实方案的通知》，将对渔业油价补贴政策作出调整，变化主要集中在申报流程、补贴方式、资金管理、补贴标准、补贴范围等五方面。

　　申报流程缩短，审批权限下放

　　渔业油价补贴的申报，由过去渔民申请、县级审核、市级汇总、省级审查、农业部审批后逐级下达、发放，改为由渔民申报、县级审核、市级审批。审批权限由农业部下放到市级，大大缩短了补贴报批时间和流程的，减少了渔民申领油价补贴的等待时间。

　　补贴方式改变，简单易懂

　　由以往以测算耗油量为基础计算油价补贴的方式，变为捕捞船按船长和主机功率测算，养殖船以主机功率为基础测算油价补贴。

　　资金管理改变，总额控制

　　由以往农业部、财政部根据年度油价变化情况确定补贴标准，拨付资金的资金管理方式，变为以2014年度纳入渔政指挥系统渔船数为基础，按渔船补贴上限核定补贴资金，分年度切块下达，实行总额控制。

　　补贴标准降低，保护渔业资源

　　为维护生态环境，降低捕捞强度，国家改变了补贴形式。2015年度，渔业油价补贴标准比2014年度降低30%左右，2016-2019年度，养殖渔船的补贴标准维持不变，捕捞渔船的油价补贴标准，分别在上一年度的基础上逐年递减约18%。减少部分渔业油价补贴资金将用于转产转业、渔船更新改造等。

　　补贴范围调整，强化渔船管理

　　自2018年起，对达到限制使用船龄的老旧捕捞渔船，不再发放补贴；自2020年起，对作业类型为拖网的捕捞渔船，不再发放补贴。