庆典现场

繁忙的集装箱码头

100万集装箱上船

    烟台大众网12月19日讯 （通讯员 王涛 杨刚 记者 刘志宏） 烟台港传来喜讯：截至12月19日，集装箱运输再创新记录，芝罘湾港区年吞吐量首次迈入100万标箱门槛，比去年同期增长约75%。烟台港成为全省第二家集装箱年吞吐量过百万的港口。预计今年年底，烟台港集团公司集装箱吞吐量将进入全国港口前10名。

    2004年，烟台港集团成立后，将烟台港作为全市核心战略资源，把烟台港集装箱事业发展作为重中之重抓住不放，多次到烟台港召开现场会，并亲自参与港口对外推介招商工作。集团公司不断更新观念，创新思路，摒弃了“地理位置决定发展规模”的传统观念，提出“汇渤海湾箱量向南中转，聚北上货物在烟台港分拨，变地缘劣势为优势，立足胶东，辐射西部，视东北、华北为我们的经济腹地”的经营理念，一举突破了发展的瓶颈，实现了密度、地位、效率的全面突破。

    联袂船公司，织密航线航班网络，实现共赢。2005年，烟台港集团与南青公司签署了港航战略合作协议，以开发南北内贸集装箱运输、构筑环渤海湾、长三角、珠三角和华南地区物流网络作为战略目标，着力打造中国内贸集装箱北方中转港。

    经过双方不懈努力，内贸集装箱航线布局逐步完善，与渤海湾北部7个港口全部通航，并开通了经上海中转的长江沿线各港航线，东北、华北、华东、华南以及西北、西南的货物均可经烟台港转口。随着不断“织密”航线航班的增加，班轮每天穿梭在烟台至渤海湾内所有港口之间，烟台至上海、广州黄埔、长江沿线、泉州等港之间。全港每月内贸外贸集装箱航班总计约300艘次，平均每天有10余条集装箱船到港。“烟台制造”经由港口平台走向大江南北。烟台港不仅成为中国北方内贸集装箱中转枢纽港和外贸集装箱重点港，也成为国内内贸集装箱运输网络最为完善的港口之一。

    随着烟台市开放层次不断提升，经济结构优化调整，机械、电子、食品、黄金等支柱产业迅速崛起，加之山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地、北部沿海经济产业带的建设，烟台港以集装箱为突破口，全力提升港口承载能力和服务功能，也为烟台市经济发展提供强劲的助力。今年，以内贸为龙头，烟台港外贸集装箱重点发展近洋航线，以增线增班为手段，同时兼顾远洋航线建设，扩大港口辐射面。目前，烟台港日韩航线均达到周10班，其中今年日本线运力增长100%。11月14日，与中远公司合作，烟台港成功开通直航美西周班航线，这标志着烟台港成为集装箱干线基本港，为烟台市及周边地区的对美贸易开辟了新的便捷运输通道。

    集装箱发展的基础是港口的接卸能力，近年来，烟台港投入巨资，进行集装箱软硬件的建设。目前芝罘湾港区有集装箱码头岸线1273 米，堆场面积64万平方米，有岸桥10台，场桥18台，年设计集装箱吞吐能力达150万TEU。同时，烟台港强化服务意识，积极建设配套措施，实现了集装箱信息化管理，港口集装箱运输整体环境有了极大提高。

    布局决定结局，箱位决定地位。目前，烟台港集装箱航线已经发展到20条航线，外贸航班数比去年增长26.1%，内贸航班数比去年增长62.7%,环渤海湾支线船增至12艘。2005-2006年，烟台港集装箱连续两年增速居全国沿海港口前列。并创造了单船1183标箱、单昼夜3779标箱等多项的历史记录。今年9月份，港通货柜公司还入选中港协集装箱分会评出的全国内贸集装箱码头前5强。

    附：烟台市委、市政府贺信

齐秀生宣读贺信

迟焕然致辞

刘筱杰致辞

烟台港集团董事长周波致辞