日前，记者在福山区采访，耳闻目睹了一幕幕喜人景象。投资4.5亿元的名岳模塑保险杠、2.5亿元的皮尔博格气缸盖、2000万美元的凯迪汽车方向盘等项目建设如火如荼，上汽变速器第30万台变速器总成顺利下线，矢崎汽车配件出口创汇突破亿美元大关……处处昭示着福山汽车零部件产业的生机与活力，彰显出强大的发展后劲。 

　　"落实科学发展观,唱好特色产业戏，配套嬗变成大器。已形成产业规模的汽车零部件领航福山科学发展、率先发展，拉长了全市机械制造支柱产业链条。"福山区有关负责人告诉记者。目前，该区已引进汽车零部件项目87个，总投资106亿元。

　　在与全市支柱产业和北部沿海产业带对接中，福山区选准特色主导产业，主动围绕紧邻的东岳汽车等机械制造龙头企业配套需求，实行产业招商、链条式招商，严格项目准入制度，借势借力发展汽车零部件产业。瞄准日本、韩国、美国和长三角等重点区域，积极引进在国内外有重要影响、产业关联度高的企业进区兴办投资规模大、科技含量高、发展贡献率大、资源能源节约型汽车零部件大项目、好项目，并带动了一大批相关配套企业入驻。投资15亿元的上汽变速器项目落户福山后，其变速箱体铸造、冲压件、齿轮箱等一批下游产品生产企业纷纷跟进。目前，福山区已引进美国德尔福、日本本田、上汽集团等世界500强企业投资项目6个，一批大项目陆续进入投资回报期。在打造高新区这一项目承载平台的同时，着力建设专业化园中园，建起了汽车零部件工业园和上海通用东岳配套产业园，提升了园区发展层次和产业聚集度。目前，福山高新区已落户汽车零部件项目76个，总投资96亿元，其中54个项目建成投产。

　　倾心尽力，多措并举，推进汽车零部件项目早建设、早投达产、早见效益，做大做强主导产业。福山区对引进的每一个项目都以合同形式明确规定了开工和投产时限，实行了厂房代建、出租转让等服务方式，推行了重大项目区级领导一线推进、重点项目特派员、"首问负责制"、"限时办结制"、 现场办公、特事特办等制度，畅通了绿色通道，缩短了项目建设工期。对投产企业，主动上门排忧解难，加大扶持力度，并积极引导"龙头"、骨干企业增资扩张。目前，该区汽车零部件投产企业54户，汽车变速器、线束、车灯、冲压件四大产品集群规模优势日益凸现，形成了完善的配套服务体系。

　　强有力的技术人才支撑和科研、信息平台的打造，加速了福山汽车零部件产业迅猛崛起、成长壮大。创办了烟台汽车工业学校，投资2.4亿元的烟台汽车工程职业学院正在抓紧筹建。采取校企联手、定向培养、订单教育等形式，积极推进职业学校与汽车零部件企业有效对接，满足了汽车零部件企业对技术人才的需求。近年来，该区职校先后向区内汽车零部件企业输送技术人才近万名。还建起了全国首个汽车及零部件行业知识产权信息中心--山东汽车零部件知识产权信息中心和汽车零部件科研机构，发起成立了烟台市汽车配件协会，促进了企业信息资源交流、知识产权保护和科技创新。

　　现代物流业的兴起，拓展了福山汽车零部件产业链条，增强了主导产业竞争力，也为所配套的机械制造龙头企业降低了投资和交易成本，成为一张闪亮"名片"。 目前，该区成功引进了宝井钢板、美国普洛斯物流两个投资4亿元的世界500强项目，投资3亿元的北方汽配、1.3亿元的中联钢构、1亿元的上汽整车等6户物流企业投入运营，发展态势良好。 焦光绪 赵洪超 赵芳