进入9月，丹东港的建设工程一浪高过一浪。3万吨级集装箱泊位和5万吨级粮食泊位正在紧张施工；为进一步扩大港口规模，同时开工建设的还有大东港区庙沟挡沙导流堤工程和航道整治工程。到今年底，丹东港泊位数将达到15个，实现吞吐能力1500万吨，集装箱12万标准箱。

　　丹东市委书记朱绍毅在接受记者采访时说，丹东提出建设“一港、两带、三区、多点”的发展方略，就是要紧紧抓住36号文件出台这一难得的机遇，围绕提高港口吞吐能力，增强港口相关功能，加快临港经济区的建设步伐，使港口、临港经济区成为丹东经济社会发展的龙头这个主题，做好“把丹东建设成东北东部现代化沿海港口城市”这篇大文章。

　　今年七八月间，丹东市委、市政府连续召开3次全市领导干部大会。会议的主题就是贯彻落实36号文件精神。朱绍毅在每次会议上都强调，对36号文件的思考、研究、谋划要用战略的思维、世界的眼光，真正做到融会贯通、举一反三。文件中所提到的对朝路、港、区一体化建设的问题，要求我们增强三个功能的问题，要求尽快建设四个平台的问题，都是针对丹东所讲的。针对这几个问题，我们必须从文件的字里行间寻找机遇，从给予的优惠政策中寻找项目，从文件的要求中寻找工作的方向。

　　据悉，丹东市委、市政府已经出台了落实36号文件的具体方案。总体内容是，推进两区建设：加快出口加工区、互市贸易区建设；增强三大功能：使丹东具有物流贸易集散、进出口加工和国际商贸旅游等功能；创建四个平台：积极构筑开展国际贸易、投资、科技、旅游合作平台；推进五项重点工作：利用外资加快国有企业改组改造，改进招商引资模式，研究相关政策体系，推进区域合作和扩大开放，优化投资环境。