广汽菲亚特执行副总经理蒋平

　　增克莱斯勒平台

　　菲亚特车型单一，产品研发速度较慢曾一直制约其在华发展。

　　对广菲未来的产品规划，蒋平说：“根据我们的五年规划，将每年投产至少一款车型。今年内我们将按计划发布广菲第二款国产车型，明年将继续投产第三款国产车。”

　　据悉，菲跃3.6L智能全驱版和2.4L豪华导航版将于2013上海车展期间正式上市，而一款两厢车将于年内国产。

　　另就一直深受业内关注的Jeep国产时间表，蒋平表示具体情况双方仍在洽谈中。

　　据此，对于广菲双平台规划中，除菲翔现用的CUSW平台外一直悬而未决的另一平台，将有望是克莱斯勒平台。

　　广汽菲亚特执行副总经理蒋平

　　广菲驰援菲亚特全球战略

　　菲亚特 克莱斯勒联盟中的菲亚特和克莱斯勒品牌，在华发展轨迹近似。进入中国市场后，发展都非一帆风顺，甚至与中方合作伙伴关系破裂，而导致自身一度淡出中国市场。

　　但克莱斯勒品牌在北美市场的强势复兴，为在华发展提供坚实后盾。两相比较，菲亚特集团海外表现未免不尽如人意，2012年在欧洲销量下滑47%，意大利本土市场菲亚特2012年也接近30年以来的销售新低。

　　对此，2012年底菲亚特CEO马尔乔内表示由于需求下降，将下调菲亚特营业利润目标的举措。

　　“欧洲销量下滑与欧洲整体经济环境有关，中国汽车市场则仍处于上升期，据当前情况看，中国市场不仅不会受到影响，还将成为菲亚特复兴计划的重要一环。”蒋平指出，“好比说2008年金融危机时，通用都要卖企业了，上海通用在华仍取得了较大增长。源于中国市场的重要性，广菲受菲亚特全球战略调整影响不大。”

　　菲亚特在欧洲并没有菲翔般尺寸的三厢车，近日也有欧洲媒体曝出菲翔有望在欧洲发布。

　　“一切皆有可能。”蒋平说。