打捞船和海事局执法船

吊装打捞用的潜水设备

解开缆绳开赴作业水域

    2003年2月22日，“辽旅渡7”客滚船在由辽宁旅顺开往山东龙口途中，因主机故障在渤海湾砣矶岛附近海域翻沉，经各方全力组织救助，遇险的81人被全部救起。15部随船车辆及承载的100吨桶装危险化学品苯酚，连同沉船一起沉入海底。

   事故发生后，交通部指令海事部门展开实地全面调查，在交通打捞潜水人员实地探摸，掌握基本情况后，烟台海事局在出事水域设立了警示标志，并依据《中华人民共和国海上交通安全法》有关规定，向“辽旅渡7”所属船公司先后下达了限期和强制打捞通知书，但由于沉船所属船公司的随后破产，打捞工作只得被动延期。

    据了解，苯酚属危险化学品物质。其水溶液浓度不超过2%时可用于人体体表消毒，但在浓度超过10%且直接接触后，可引起皮肤组织损伤。长期不进行打捞，始终是一种污染源的隐患。为此，在请示国务院同意后，交通部牵头并联合国家安全生产监督管理总局、国家环境保护总局等有关部委和辽宁省、山东省有关政府和部门组成领导小组，加大推进沉船打捞工作的实际进程。

    根据有关部门制订的打捞方案显示，沉船将在8月下旬被打捞出水，全部打捞工作预计将在9月15日左右结束。在整个作业过程中，交通部、国家环境保护总局和国家安全生产监督管理总局将派出专家给予现场指导，确保不发生苯酚泄漏事故。对此，烟台海事局已经发布了该区域的航行警告、划定了警戒区，并要求所属雷达站加强对作业水域船舶的动态监控，两艘海事巡逻船将在该区域实行24小时不间断的海上巡查，严禁无关船舶进入作业水域。此外，交通海事部门、地方政府有关部门与专业部门共同制订防污染预案，并指派应急反应专业队伍现场值班待命，一旦发现水面污染，将随时采取防污染应急处置措施，减少污染损害。