据了解，这批桑塔纳1.6L出租车为换代车型，型号为SVW7160FHi ，于2004年3—4月份在烟台开始销售。

    据投诉人之一初师傅说，他是2004年5月在烟台金岭上海大众汽车销售服务有限公司花8.65万元购买的桑塔纳车，跑了6万公里左右就发现汽车烧机油过量，每千公里烧掉近1升，大大超过了的使用维护说明书上的规定。他多次找到厂家指定维修站维修，但仍未解决。他又找生产厂家反映，售后部负责人称这是正常现象，不是车的质量问题。记者从该车的使用维护说明书第31页上看到，型号为SVW7160FHi的油位差确实是0.6升。
 
    记者3月21日下午2时来到烟台华鑫上海大众汽车销售服务有限公司。该公司维修站站长张善胜说，车在正常情况下，只要发动机运转，机油都会有一定损耗，桑塔纳1.6L车型每千公里消耗0.52升属正常消耗，如果烧得过量，主要有以下原因：第一，司机保养不当。新车需要有1000—2000公里的磨合期，在这期间必须十分小心地驾驶汽车，否则使用寿命会大大缩短，有些雇佣司机都不会保养汽车，难免会把新车折腾出问题来；第二，司机没有严格按照保养期限来保养汽车。既然买了上海大众的车，就必须定期回厂家特约维修站进行保养，否则出现故障不予负责；第三，必须使用专业汽车机油。上海大众的车必须使用厂家自己的机油品牌，其它品牌根本不适用。他表示，出租车本来就是每天超负荷运转，而且这些车现在大都已经过了保修期（新车发动机保修期为1年或10万公里），再怎么烧机油也是正常的。
 
    而初师傅则表示，他自从买了这辆车就三天两头修，换发动机，换活塞环，买辆车本想挣钱，结果非但没挣钱，却白白花了好多钱。自己是有16年车龄的老司机，对汽车保养知识相当了解，他以前开的车从未出现过这种情况，对于新车他更是慎之又慎，磨合期自己一手开着，并严格按照维修手册进行驾驶，定期到厂家特约维修站保养汽车，并一直使用汽车专用机油。
 
    每千公里消耗近1升机油是否属于正常现象？记者就此采访了烟台大学机电汽车工程学院牟向东教授。牟教授说，每辆车机油消耗都有一个正常值，既然维修手册上明文写着此车型的油位差为0.6升，这已是国家规定的最大标准，如果每千公里消耗近一升机油就大大超过了这个标准，肯定就不正常了。
 
    4月6日，记者又电话采访了市工商局消保科李科长。李科长说，目前他已与山东省车辆综合检测中心联系，这批车辆需经过质量检测方可进行下一步流程，需要花费一些时间。对于此事的进一步发展，本网将继续关注。