眼下，轿车价格战越打越激烈，厂商们不约而同地把目光转向售后，推出了免费检测等多种售后服务，以吸引老用户光顾。但消费者发现：只要不交钱，想得到实实在在的服务，很难！
　　根据厂家承诺，除指定部件外，保修期内厂家应为消费者提供免费维修。但事实上，免费保修期内不少4S店存在推推拖拖“应付”消费者、且不给做维修记录的现象。日前，莒县的兰先生致电本报称，去年4月，他从日照某汽车销售公司买了一台吉利车，提车时经销商未给保养手册。使用后不久发现该车时速表时走时停，维修多次一直未解决问题。至今年5月份再去维修时，维修站告知已过保修期，要修车必须交钱。兰先生认为这是保修期内一直未解决的老问题不应交钱，但车商一口咬定：过了保修期就必须交钱。为此，他准备向有关部门投诉，但是由于4S店在保修期内维修时根本未给他做任何维修记录，有关部门无法受理。类似的事，济南的宝来用户闫女士等人也都曾遇到过。
　　还有一些不明显的故障在保修期内4S店则干脆一推了之。消费者邹先生的凯越车在首保时即连续两次出现发动机故障报警符号，但4S店用电脑检测了一遍说是电脑太敏感，强行将报警符号消掉，让其放心开。虽然邹先生认为这一说法站不住脚，但4S店不动手修，他也没有好办法。现在，眼看厂家规定的保修期就要到，邹先生不放心，特地致电4S店要求全面检修，但对方称现在没故障自然没法修，而过了保修期都得交费。邹先生认为，有故障没故障全是他们说了算，谁能保证他们不是故意推延？一位奥迪A6车主则“现身说法”：他的新车换2挡时响挡，每次报修4S店都说没大事。请两位老维修师“会诊”得知是同步器故障。经过一番据理力争之后，4S店才答应彻底维修。
　　另外，类似糊弄消费者的事在眼下厂商常推的免费检测活动中也常遇到。消费者王先生致电本报称，上个月他刚在某4S店参加了厂家推出的全面免费检测活动，检测单上林林总总列了二三十项，检测结果表明，一切OK！可是几天后他又去该店做例行保养时，工作人员却告诉他，空调滤芯该换、节气门该洗等。不知是前者走过场，还是后者故意小题大做、无中生有？诸如此类的投诉近期本报已接到五六起。某汽修店吴总直言：“如此服务不如说是集体作秀！”
　　一车界人士透露，为了给厂家减损并让自家多挣钱，长期以来，4S店和厂家对保修期内车辆维修都达成了一种能不修就不修的“默契”。只要不是车趴窝了，4S店一般能推就推，最终把损失转嫁到消费者头上。
　　本报记者李岩侠