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125年4月29日 星期二
汇兑损失伤“四大航”业绩
来源：京华时报 编辑： 2012-11-01 08:39:00
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截至昨天，中国国航、南方航空、东方航空、海南航空“四大航”第三季度业绩报告全部公布，第三季度净利润同比下降幅度大概为一至二成。
分析称第三季度航企主营业务差强人意，但7-9月人民币贬值使四大航财务费用大增，业绩受创。
去年同期，由于人民币对美元升值，四大航在汇兑收益上均收获数亿元，而今年同期，汇兑贬值令航空公司汇兑收益变成负值，财务费用顿增数亿。据财报披露，由于人民币对美元贬值及借款增加的影响，今年前三季度(1-9月)，南航财务费用增加为14.31亿元，国航财务费用为20.77亿元，东航为16.07亿元，海航为22.47亿元。根据三大航半年报披露的数据，上半年南航汇兑损失已达3亿元，东航为2.28亿元，国航为3.41亿元。
中信建投分析师李磊表示，若剔除包括汇兑损失等非经常性损益的影响，几大航的主营业务毛利润率下降10%左右，主要原因在于今年传统旺季客座率水平小幅下降，票价也差强人意，整体客运市场需求低于预期。他指出，事实上，第三季度的航油价格较去年同期还有所下降。不过李磊认为，对比航运、煤炭、钢铁等周期性行业，航空业在这一季度表现不是特别糟。
分析称第三季度航企主营业务差强人意，但7-9月人民币贬值使四大航财务费用大增，业绩受创。
去年同期，由于人民币对美元升值，四大航在汇兑收益上均收获数亿元，而今年同期，汇兑贬值令航空公司汇兑收益变成负值，财务费用顿增数亿。据财报披露，由于人民币对美元贬值及借款增加的影响，今年前三季度(1-9月)，南航财务费用增加为14.31亿元，国航财务费用为20.77亿元，东航为16.07亿元，海航为22.47亿元。根据三大航半年报披露的数据，上半年南航汇兑损失已达3亿元，东航为2.28亿元，国航为3.41亿元。
中信建投分析师李磊表示，若剔除包括汇兑损失等非经常性损益的影响，几大航的主营业务毛利润率下降10%左右，主要原因在于今年传统旺季客座率水平小幅下降，票价也差强人意，整体客运市场需求低于预期。他指出，事实上，第三季度的航油价格较去年同期还有所下降。不过李磊认为，对比航运、煤炭、钢铁等周期性行业，航空业在这一季度表现不是特别糟。
王郝
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