编者按：2018年6月13日，习近平总书记亲临烟台视察。五年来，烟台市国有企业牢记嘱托，开拓创新，取得了可喜成就。大众网联合烟台市委组织部、烟台市委宣传部、烟台市国资委，推出“烟台国企·精彩五年”系列报道，敬请关注。

　　大众网记者 王亮 通讯员 陈增东 杨方科 徐枫 烟台报道

　　国企一定要改革，抱残守缺不行。总书记在烟台说的每一句话、每一个字，烟台国资国企人都牢记在心里。

　　五年来，创新成为烟台国企高质量发展的最鲜明特色。创新，体现在经营模式上，体现在科研开发上，更体现在体制机制创新上。

　　国企管理制度改革，烟台争先

　　“在新一轮国有企业体制机制创新上，泰和新材要走在前面。”公司党委书记、董事长宋西全介绍说，去年底，在烟台市委、市政府的支持下，泰和新材在全国率先实现了“市管企业”向“市直大企业”的管理体制转变。改变的不只是一两个字，还有市管企业管理者向职业经理人的重大身份转变。

　　泰和新材去年成为烟台市2家管理体制改革试点国有企业之一，通过改革丰富中长期激励手段，推进项目跟投机制，完成上市公司股权激励授予，建立事业合伙人机制和均衡的价值分配体系，塑造共创、共担、共享的发展价值观。子公司烟台民士达特种纸业股份有限公司今年4月成功在北交所上市，成为国内“芳纶纸第一股”。

　　按照总书记“有利于国有资产保值增值、有利于提高国有经济竞争力、有利于放大国有资本功能”重要指示，烟台市纵深推进国企改革发展，力求做强做优做大——

　　积极稳妥混改一批。引导国有资本与多层次资本市场加强对接合作，市管企业混改比例达到80%。

　　龙头带动上市一批。全市国企上市数量达到9家，资产证券化率达75%，为全省最高。在全省率先探索“资产重组+反向吸收合并”“资产重组+吸收合并”“存续分立+股权置换+吸收合并”的整体上市路径，万华化学、冰轮环境、泰和新材成为全省目前仅有的3家国有整体上市公司。

　　瘦身健体重组一批。市管企业从2018年的28户重组整合到目前19户，主业均控制在3个以内，僵尸企业处置等问题全部解决。

　　规范优化提升一批。开展国有资本投资运营公司提升发展专项行动，6户国有资本运营公司综合竞争力全面提高。

　　“中国的脖子，拒绝被卡”

　　围绕关键核心技术，烟台国有企业锐意创新，开展科研攻关，不断提升核心竞争力。

　　五年来，万华坚定不移走自主创新之路，把“为国分忧”作为研发主方向，累计攻克国外“卡脖子”技术30余项。中集来福士自主设计建造的超深水半潜式钻井平台 “蓝鲸1号”和“蓝鲸2号” ，在中国首次和第二轮成功试采海域可燃冰任务中，作为核心钻探装备承担重任。泰和新材间位芳纶工程产业化技术荣获国家科学技术进步二等奖，相关产品被认定为国家制造业单项冠军，仅此一项技术突破就为企业创造利润5亿元；对位芳纶工程产业化技术一举打破国外40余年技术垄断，扭转了我国科技基础材料受制于国外企业的被动局面。

　　“中国企业要敢于争当世界第一！”宋西全说，泰和新材的间位芳纶、芳纶纸生产技术和规模全球第二，发光纤维技术全球第一。2020年“嫦娥五号”携带登月的五星红旗是由泰和新材自主制造的高性能芳纶制成的，成为中国历史上第一面在没有温控的严酷环境下展开的五星红旗。

　　五年来，烟台市管企业研发投入年均增长10%以上，2022年科研投入43亿元、投入额全省第一，累计建立32个国家级、40个省级创新平台。

　　五年来，烟台市管企业获国家级科技进步奖25项，64项科研成果打破国外垄断、填补国内空白。

　　“中国的脖子，生来不是为了让别人去卡的！”一位媒体人在写万华化学的时候，这句话引起了很多人的共鸣。

　　转型中凤凰涅槃

　　创新探索的还有在困局中转型的他们——那些没有高大上产业，没有光鲜上市机会，没有巨量资本，但却是重要民生事业保障的国有企业。

　　比如公交、交运、供暖、供气、供电、供水等公益类企业。

　　烟台交运集团成立于1948年，由胶东军区兵站处整体转业而来。近年来，企业发展举步维艰，客运市场越来越艰难，高铁、私家车、网约车越来越方便，谁还去坐大巴车呢？但是，作为方便百姓出行的最实惠、最基础保障，客运线路又不能全部一关了之，总还是有一些群众需要坐长途客车出行。这份责任，国有企业不能当成包袱给甩了。社会主义体制下，需要有企业去扛起一些苦活累活。

　　这个有着5千多名员工的老牌国企，该向何处去？是裁员，还是关门？五年来，交运集团开启了一段自我救赎之路。集团党委副书记姜文广说，我们提出了“跳出交运谋发展，改革创新促转型”的目标，“这几年，我们什么都干。只要思想不滑坡，方法总比困难多。只要有利于企业发展，什么业务我们都要接。”

　　他们先后进入安全押运、民用爆破、建工检测等行业领域，艰难探索转型之路。三年疫情反反复复，客运车站多次喊停，亏损严重，但全集团没有裁员，客运线路没有大范围关停。

　　王媛媛，以前的售票员，现在成为烟台汽车西站二手车市场管理员，经常在网上直播。赵燕，以前的检票员，现在成了托管老师，交运集团在西站二楼上开设了书香源教育托管中心，很受家长和孩子欢迎。

　　“我们深刻理解了总书记强调的‘抱残守缺不行’的意义。”姜文广说，在这么困难的这几年，我们员工工资是上涨的，我们的营业收入、利润、利税三项主要指标还比2018年分别增长了64.4%、1264.2%、162.3%。金融外包服务、民用爆破等新兴产业已发展为集团前两名业务板块，道路客运所占整体业务比重由2018年的54.7%下降至15.6%，构建起主业突出、多元发展的新格局。

　　国企一定要改革，抱残守缺不行。唯有改革！不断创新！