救生员与受伤渔民被成功吊起

救生员正在为受伤渔民喂水

    大众网烟台11月27日讯 （通讯员 小荧 元蕾 记者 王瑜 实习生 晓萌） 11月26日，我国北部海域上演两起惊心动魄的海上生死大营救：威海东南约110海里附近海域，“鲁荣渔7725”渔船上一名渔民左腿被钢索绞断，命悬一线；山东长岛县砣矶岛乡一妇女从山上摔下，导致头部重伤昏迷，急需抢救；交通运输部北海救助飞行队B7312专业救助直升机先后飞赴两起事发现场，救助飞行队员在大风浪中通过救生钢索成功救起断腿渔民，随后飞赴海岛救助昏迷妇女，克服降落点复杂的险境，赶在天黑之前，将危重妇女转运医院救治。由于救助及时，两名遇险群众均已脱离生命危险，两起救助挽救了两个家庭。

    26日10时25分，交通运输部北海救助飞行队蓬莱救助值班室接到日照市海上搜救中心的救助信息：在威海东南约110海里处（N35°43′E123°30′），“鲁荣渔7725”上一名渔民腿部被钢索绞断，大出血，情况紧急，请求派直升机前往救助。救助值班人员第一时间获取了渔船联络方式及特征和现场天气。

    接到救助信息后，交通运输部北海救助飞行队立即启动救助出动程序。执行救助任务的B7312机组人员：机长许凡，副驾驶马文广，绞车手孔伟，救生员王军、谢元蕾。考虑救助区距离蓬莱距离太远，机组人员决定先飞往威海落地加油，之后再前往救助。

    11时05分，B7312救助直升机从蓬莱机场起飞直飞威海机场。12时20分，直升机在威海落地。完成燃油补给后， 12时35分，B7312救助直升机从威海起飞前往现场，13时30分，直升机飞抵现场。此时现场风力达到9-10级，浪高达到5米，15米长渔船在风浪中左右摇摆、上下跳跃。如何在最短时间内让救生员安全顺利登上这艘如猛兽般疯狂跳跃的渔船实施救助行动呢？许凡机长果断决定采取引导绳的方式实施救助行动，这种救助方式主要在救助人数较多或者救助目标较小的情况才采用的，而在如此大的渔船中采用此方式在救助史上还是第一次。空中侦察、机组协调、选择吊运点、引导绳抛投等救生程序马上展开。救生员王军顺利登上疯狂跳跃的渔船尾部。但是困难还不止这些，王军登船后发现，渔船上渔民只有四人，因为要实施这种大风浪中救助，渔民必须配合直升机机长航行，只剩下两名渔民可以帮着王军。王军第一时间了解了伤员的最近伤情。直升机再次靠近渔船，救生担架被成功放到渔船尾部。一名陪同被成功吊上直升机。随即，王军对受伤渔民展开担架捆扎工作。五分钟时间，担架捆扎完成，直升机再次靠近渔船，王军一个上升手势，王军连同被救渔民被成功吊上直升机。13时55分，直升机返航。14时50分，直升机在威海机场落地，随后受伤人员交由120急救车送往医院救治。在威海机场完成加油后，15时15分，B7312救助直升机起飞返回蓬莱。

    15时53分，交通运输部北海救助飞行队蓬莱救助值班室接到长岛县人民政府应急办的救助信息：长岛县砣矶岛乡一妇女从山上摔下，导致头部重伤昏迷，急需抢救，请求直升机前往救助。

    接报时，队领导果断决定，立即协调军航管制部门，请求不落地，直接前往砣矶岛，赶在日落之前完成任务。随即值班室请示交通运输部救捞局总值班室，并协调军民航部门。16时02分，飞行计划获批后，B7312直接从蓬莱机场跑道上空（即将落地）直飞砣矶岛。飞抵砣矶岛临时停机坪上空后，机组成员发现，停机坪上布满了岛民晾晒的东西，为救助飞行带来安全隐患。机长许凡、副驾驶马文广和绞车手孔伟密切协同，在看似不可能的斜坡上将直升机稳稳地落在空地上。救生员王军、谢元蕾迅速组织群众将重伤岛民救上直升机。16时25分，直升机返航蓬莱机场。16时40分，直升机在蓬莱机场落地。重伤岛民随即交等候的救护车。