大众网·海报新闻记者 于飞 通讯员 王崧陶 烟台报道

　　公交领域大数据应用是市民公交出行最能直接体验到公交软硬件服务发展变化的重要方式。近几年来，烟台公交集团进行了各类大数据系统资源整合，加大了数字化、信息化、智能化投入力度，将其作为服务百姓出行的重要方式。

　　大数据支撑便民出行平台建设

　　随着市民对于公交出行服务的要求及标准日益提高，烟台公交集团开发建设了“烟台公交”便民服务app。该便民服务APP通过对每日2300余台公交车辆近1000万笔实时定位数据进行数据分析和可视化展示，实现了公交车辆位置查询、预计到站时间等基本功能外，还新增了移动支付、下班发车时间、出行方案规划、定制公交、乘车反馈及失物招领等功能模块，为市民出行提供更智能便捷的服务。“烟台公交”app在全国公交便民服务app领域中，功能最为齐全。目前，“烟台公交”APP自发布上线近两年来下载安装量达到45万人次，每日活跃用户2.3万，每日点击次数13万。

　　大数据实现公交移动全支付

　　原公交出行支付方式比较单一，分为投币支付和刷卡支付。投币支付的原则是要求乘客“自备零钱、自主投币、多投不找”。市民对于公交卡充值不便、坏卡换卡流程复杂等在日常实际应用中也遇到了诸多问题。

　　随着我国大数据、移动互联网的推广应用，公交场景的高频小额免密支付的迅猛发展，市民倾向于快速便捷的手机支付。自2019年以来，烟台公交集团相继开通了支付宝、微信、银联闪付、自发码、互联互通一卡通等一系列公交移动支付方式。在省内公交行业率先完成了公交移动全支付体系建设。满足了市民各类群体的支付使用习惯。目前，烟台市区市民公交出行支付方式和结构发生了显著变化，乘客现金投币支付占比由原来的32.8%下降到15%。

　　今后，烟台公交集团将继续关注在公交领域成熟应用的丰富多元的支付方式(如掌纹支付、扫脸支付)和灵活多变的优惠乘车政策。让广大市民切身体会到科技进步和城市发展带来的成果和便利。

　　大数据推动便民信息发布

　　原公交出行便民服务信息发布基本没有硬件设施的支撑，单纯依靠社会媒体平台、集团官网及微信平台发布线路查询、线网调整、线路站点信息查询等方式，受众群体覆盖面较小，乘客接收到的公交实时信息不及时，接收方式被动，互动体验感差。

　　随着公交各类海量管理数据汇总体系的基本形成，烟台公交集团在原有的信息发布平台的基础上，加强了便民服务信息发布设备的安装使用力度。近年来在新购的公交车上安装了高端LCD 液晶导程屏，该款液晶导程屏可灵活划分若干屏幕功能显示区域。同时设置了公告发布区，可发布图片、文字、视频等线路调整公告。保留路线站点、到离站等服务信息显示区，能够显示前方道路拥堵状态，也可显示公交车辆到站时间预测信息。同时显示车外温度信息及驾驶员服务信息。预留车辆所到站点附近的便民商业信息发布功能。

　　同时，在市交通主管部门的大力支持下，在滨海路、观海路等沿线站点安装了新型智能电子站牌248个。该智能电子站牌该智能站牌具有视频公益广告发布、车辆到站图文及语音提醒、周边旅游景点触摸查询、公交换乘方案触摸查询、线路调整通知信息、站亭客流视频监控等功能。

　　将来，新型的公交便民服务信息发布设施将作为公交场景的标配不断出现在广大市民的身边。

　　大数据助力“科技兴安、智慧强安”

　　2019年，烟台公交集团建设了驾驶员行为分析及车道偏离防碰撞系统，在安全管理工作中处于辅助和补充的地位，是安全监管环节中有力支撑。该系统通过对公交车驾驶行为识别与提醒、前车防碰撞及车道偏移报警等车载应用，规范驾驶行为;通过后台大数据应用、机器学习、人工智能等技术，帮助安全管理部门掌握公交车驾驶员安全驾驶数据，同时为运营管理、培训教育等其他相关工作提供决策依据。

　　通过对公交驾驶作业的全过程、全覆盖动态监管，有效降低违章行为总量，同时减少因驾驶员人为过失而造成的交通事故，降低事故发生率，减少经济损失，提高公共交通安全指数。目前，经过对每日2.5万笔驾驶员行为大数据分析，实现了为每位驾驶员画像，对于高危群体做到了针对性的事前叮嘱、事中提醒、事后汇总的闭环管理，为广大市民安全出行保驾护航。