3月9日上午，烟台市与中国铁路济南局集团正式签约，按照协议约定，3月12日开始，中国铁路济南局集团将每日增开烟台南至济南东早、晚一站直达的动车组旅客列车2对，实现两市在100分钟内互通直达，标志着烟台提前迈入“高铁时代”。

　　近年来，烟台市铁路建设取得了跨越发展。2014年，青荣城际铁路建成通车，烟台市步入了“动车时代”；去年11月26日，潍莱高铁正式开通运营，烟台前往济南不再绕行青岛北站，烟台与省会实现“两小时生活圈”；时隔仅3个多月，两市最快通勤时间再度缩短1小时；未来，潍烟高铁、莱荣高铁建成通车后，烟台将全面建成“两纵四横”铁路网，客货运及高速铁路覆盖全域，实现省内全部城市当日往返。

　　以高铁建设为契机，“十四五”开局之年，烟台市继续深化交通强国、交通强省试点建设，加快构筑现代化综合交通运输体系，打造人民满意交通，为建设新时代现代化强市提供强劲支撑。去年以来，烟台以潍烟高铁、莱荣高铁开工为契机，掀起新一轮重大交通项目建设热潮。蓬莱国际机场二期工程正式开工，烟台港西港区304号－306号通用泊位建成投产，大莱龙铁路扩能改造主体完工，文登至莱阳高速公路正式通车，航空、港口、铁路、公路高效联动，聚合发力。年内，烟台共安排新建续建重点项目29个，其中铁路项目4个；轨道交通项目3个；公路项目12个；港口项目5个；机场项目4个；枢纽场站项目1个。

　　“烟台高铁乃至交通体系的全面升级，给乘客和市民带来了实实在在的便利和福祉，之于城市，更意味着产业转型升级、新区持续赋能，进而实现城市竞争力的跃迁。烟台有望借立体交通格局的全面优化，在未来升级为联通东、西、南、北的崭新交通枢纽。”山东省有突出贡献的中青年专家、鲁东大学教授刘良忠表示。“未来，航空、铁路、高速、公交、出租车、旅游班车乃至轨道交通‘零换乘’，大大节约出行时间和成本的同时，还将加速资本、产业、科技、人才等要素资源聚集，烟台不但有望跻身全国交通枢纽城市之列，在整个东北亚地区的交通地位和城市知名度，也将再度得以提升。”（记者 董卿 从春龙）