动中通卫星通信前导车（右）与静中通大型卫星通信指挥车（左）

　　大众网·海报新闻记者 董波 通讯员 高晋 烟台报道

　　近日，烟台市应急管理局顺利引进两辆“超酷炫”应急指挥车，与局内原有的中型指挥车组成烟台市移动应急指挥系统，烟台市应急救援指挥系统再度升级。

　　“大块头”——指挥方舱车长约12米 舱内可容纳23人同时开会

　　12月2日下午，空中下着蒙蒙细雨，记者跟随烟台市应急管理局工作人员来到局楼下广场，一辆车长约12米，高约4米的大型应急指挥车吸引了记者的眼球，车上的工作人员正在紧锣密鼓的调试着设备。

　　“随着机构改革的深入推进，应急管理部门集中整合了森林防灭火、防汛抗旱等职责，推动了烟台市的“大应急”体系。为有效整合指挥资源，我们于今年3月份开展了移动应急指挥系统建设工作，并于今年9月签订合同，11月中旬交车。”烟台市航空应急救援站站长姜桂春介绍道。

　　据了解，该系统由动中通卫星通信前导车、中型指挥车、静中通大型卫星通信指挥车3辆车构成。中型指挥车为原有应急指挥车，虽然设备较旧，但后期进行了升级，可在一定程度上替代大型卫星通信指挥车前往其不便前往的复杂区域。前导车与大型指挥车则是最新引进的多维度、多层次，可快速响应的新型移动应急指挥平台，总造价为600多万元，集车载应急指挥系统、车载卫星、自组网、4\5G通信设备、视频会议终端等设备于一体，具备现场图像回传、综合指挥调度、前后方会商决策以及供电、生活保障等功能。

　　动中通卫星通信前导车由越野车改装而成，车长近6米。它采用四驱带差速锁的福特f150皮卡为底盘，集动中通卫星设备、4G、5G、自组网等通讯设备于一体，具有传输功能，可及时将现场采集的相关信息传送至静中通双侧拉指挥车内，实现复杂条件下的实时双向通信。

静中通大型卫星通信指挥车

　　静中通大型卫星通信指挥车又称指挥方舱，是整个应急指挥系统的核心部分，由国产重型卡车改装而成，除配备更先进的信息采集与通信设施外，还配备会议、广播、照明以及调度指挥系统，可原地扩展为容纳23人的前线指挥部，并将现场音视频信号实时传输给国家、省、市各级指挥部以及各类现场终端，更好地实现统一指挥调度。

　　“自建立该系统以来，我们特地组织相关人员进行培训学习，其目的就是更好的发挥该系统的实战作用，确保救援指挥效果。”姜桂春说。

　　“小精致”——高端精密设备可适应各种复杂恶劣环境

　　踏着细雨，记者跟随工作人员进入指挥方舱内部。刚一进入，一股暖流扑面而来，此处为方舱控制室，是整个系统的“大脑”，位于车辆中间位置。控制室内分左、中、右三个机柜，包含两车互联系统、空调系统、卫星接收系统、自组网系统、4\5G通信系统、视频会议终端系统等，其中最“精致”的部分便是卫星接收、自组网以及视频会议终端系统。

指挥车内可触屏手写的86寸液晶显示屏

　　控制室的后方为应急指挥室，二者互通，室内配备液晶显示屏、座椅、幕布、折叠桌板等设备，占据指挥车大半空间。内部最吸睛的便是一面86寸的大型液晶显示屏，现场指挥人员可通过触屏手写的方式直接在屏幕上开展应急指挥调度工作。

操作系统界面

　　随后，记者来到了位于方舱左侧的前导车内。一入车内便被眼前的景象所惊呆，车辆虽小但各类按钮不少，通讯系统、视频会议终端、卫星系统等，真是“麻雀虽小五脏俱全”。

航空应急救援站工程师周欣正在进行操作演示

　　“我们的前导车虽不如指挥方舱中的系统齐全，但也有卫星接收系统，它能够在行驶过程中一直指向卫星，实现与国家应急管理部、省应急管理厅、市应急管理局、指挥方舱及其他终端卫星链路的双向通信。”航空应急救援站工程师周欣一边操作着手中控制应急指挥系统的平板电脑一边告诉记者。

　　据悉，烟台市移动应急救援指挥系统是目前全省地级市最高端的应急指挥系统，能够适应各种复杂、恶劣的环境，目前，该系统已初步调试完毕，初步具备‘现场作战能力’，它的建成将为烟台市今后的应急救援指挥工作提供重要保障和支撑。