典礼仪式

大桥地理位置示意图

平面效果图

    烟台大众网3月2日讯 （通讯员 陈平 见习记者 张其天） 3月2日上午，山东省滨海大道海阳至即墨跨海大桥举行开工典礼仪式，揭开了大桥全面建设的帷幕。该项目投资规模约5亿元，预计2011年底竣工通车。大桥建成后，将使海阳至青岛的车程大大缩短，大桥连接的青、烟、威三市滨海路，也将融入全省“环海旅游大通道”。

    跨海大桥位于黄海与丁字湾交接的丁字河口，从海阳市辛安镇姜家庄村向南经1.38公里连接鸭岛(海中岛屿)，从鸭岛向南1.92公里至即墨丰城镇栲栳码头。其中，烟台海阳段2.17公里，青岛即墨段1.13公里，大桥北接烟台滨海公路海阳段，南接青岛滨海公路北段。大桥全长3291.6米，宽24.5米。主跨桥376米，采用双塔双索面混凝土斜拉桥，桥塔总高度为105米，北引桥1937米，南引桥957米，引桥为30米至40米预应力混凝土连续箱梁桥，采用设计时速为80公里的双向四车道一级公路标准。

    据了解，2007年初始，海阳市委、市政府经过充分论证，聘请了有关专家进行实地考察，启动了大桥建设筹备工作。在海阳市委、市政府的直接领导和具体指导下，承担该项目工作的海阳市交通局，多次出色完成了对上争请工作。期间，青岛与烟台两市政府进行了对接和沟通，海阳与即墨两市建立了联席会议制度，及时完成了土地征迁等工作。大桥建设涉及到两地和上级的交通、公路、发改、国土、海洋、环保、建设等诸多部门。立项前，对项目的环境影响评价、水土保持方案、地质灾害影响评价、地震安全评价等指标，都需要进行深入的研究和论证，并通过专家审查，共完成了18个工可报告，每个报告都是一项系统的工作。交通部门制定了《跨海大桥建设前期工作进度计划》，对各项工作进行了细化，边学边干，提前完成立项前的准备工作，为实现2011年竣工通车奠定了基础。2008年7月9日，经省发改委批准立项。同年9月23日，项目设计方案通过了专家评审。