每当德国人吐槽起久久无法完工的建筑项目时，柏林的新机场和汉堡易北爱乐音乐厅总是被当作靶子的难兄难弟。

　　而突然间，柏林新机场迎来当头一棒：施工十年后，没有一丝丝防备地，易北爱乐音乐厅突然完工了。

　　尽管刚完工，整个建筑可能还有12309个缺陷要修整，但是不管怎么说，整个建筑的主体部分已经可以投入使用了。

　　动工九年半以后，汉堡的易北爱乐音乐厅终于完工。周一的时候，负责音乐厅建设的建筑公司官方宣布了这一消息，汉堡市长奥拉夫-舒尔茨表示：“从此汉堡有了一座完美融入城市图景的音乐厅，美轮美奂。”

　　建筑公司以特殊的方式庆祝了项目完工：在周一晚上，工人们将音乐厅面对港口的玻璃幕墙上的照明设备全部打开，易北河两岸都能看到建筑上闪耀着一个巨大的单词：“FERTIG（完工）”。

　　不过目前并不是彻底完工了。据《汉堡晚报》消息称，音乐厅还有12309个小缺陷要修整，并不需要大动干戈，但是建筑上的一些刮痕等影响美观的部分还需要进一步加工。要知道，今年八月份的时候《汉堡晚报》统计的缺陷数据是29863个——好歹两个月过去，有了大进步。

　　在易北爱乐的广场上将会在周五晚上举办一个开幕庆典。预计新音乐厅的第一场音乐会将安排在2017年1月11或12日。

　　汉堡前任市长在交接的过程中曾抱怨过当初建这座音乐厅的理念，并承认了在搬迁过程中不少错误。最初这座音乐厅计划成本只有7700万欧元，但是现在已经飙升到了7.8亿欧元。

　　此后这座音乐厅将成为易北爱乐乐团的安家之处，用于乐团的日场演出。

　　音乐厅的大演出厅已经由声学家丰田泰久负责完成了测试工作。建筑各处的声学效果都令人满意。

　　汉堡前任市长说，现在汉堡拥有了世界上最好的音乐厅，从这一点上来说，当初决定建造的决定确实明智。

　　“要是能建得更快，造价更便宜就好了。”

　　“但说到底，我相信，一旦破土，汉堡就一定能将这个工程完成，让世界瞩目，让人民骄傲。”

　　这位前市长认为，建造过程中费用飙升的根本原因在于计划不周和公众压力。“在我看来，整个建造工程最大的缺陷就在于建筑规划从一开始就缺乏深度。”但这套建筑规划在当时得到了他的认可。

　　开始的蓝图中，曾规划建造一条玻璃天桥链接外墙和音乐厅，但当时前市长处于成本考虑否决了这一构想。但最终，这座天桥被捡了起来。

　　“但建造中途我还是接受了这个计划，要是人们需要一条联系两边的紧急通道呢。”

　　文化政策发言人表示，这将是一座为汉堡的每一个人而存在的音乐厅：“为了人们的需求，以后将会有大量价格实惠的演出票，乐团会对青少年大量开放，吸引更多的观众。”