大众网烟台11月20日讯 （通讯员 亚林 全福 记者 张雪松） 北马路公交专用道将于明天正式启用。由于北马路公交专用道贯穿整条北马路，它的启用将对北马路的车流产生直接影响。对于不同的交通参与者来说，北马路公交专用道正式启用，到底会带来什么？参与各方都准备好了么？记者带着问题，在专用道启用前，进行了深入采访。

    交通管理方：

    记者在交警部门了解到，北马路公交专用道的标线施划、监控安装等各项准备工作业已完成，专用道正在等待着启用后的车流考验。交警一大队张郁副大队长说，公交优先对于调解北马路整体交通流量，起着重要作用，专用道的启用在短期内可能出现阵痛，但随着管理措施的强化和交通参与者意识的提高，公交优先将对优化整个市区交通带来极大的利好。

    采访中，交警部门也结合外地公交专用道启用后的经验，预计出了启用初期可能出现的问题：早晚高峰期间车道客观减少可能出现拥堵现象。

    公交专用道的启用，将北马路最右侧机动车道直接划为公交专用，在客观上直接减少了一排机动车道，这势必影响其他车辆的行车。在车流量不变的情况下，减少一排车道将意味着较之前排更长的队，加之早晚高峰期间北马路上的车流量较大，这很有可能引起北马路部分路段的拥堵。

    其他车辆误入专用道行驶引发各类问题。可以预计，专用道在明天启用后，仍会有部分车辆误驶入专用道内行驶。对于误入专用道的其他车辆，如果放任其行驶，将会导致专用道形同虚设；而这些车辆也会影响到公交车的正常行驶，且极易造成挂擦事故，引起局部拥堵。

    为防止上述两种情况的出现，负责北马路公交专用道管理工作的交警一大队，将采取加派警力、加强巡逻等等具体措施，在北马路沿线各路口管控疏导，在保证早晚高峰期公交专用道专道专用的同时，做好其他车辆疏导工作，确保北马路在专用道启用初期的交通秩序。

    公交公司方：

    作为公交专用道的直接受益者，市公交总公司的相关负责人告诉记者，对于公交专用道的启用，公交公司是举双手赞成的。公交公司运营稽查处的张处长告诉记者，为了保证公交专用道启用后，公交驾驶员能够迅速掌握专用道内各类行驶规定，公交总公司邀请交警部门对全体驾驶员进行了公交专用道行驶专题讲座，并制订了内部的考核规定，规范驾驶员在公交专用道内的驾驶行为，促进专用道能够迅速提高公交车的通行效率，体现公交优先的优势。

    而不少公交车驾驶员师傅在接受记者采访时表达了自己的观点——担心公交专用道不专用。一位8路公交车的李师傅告诉记者，由于公交专用道启用是首次，专用道又没有硬性隔离设施，肯定会有其他车辆跑进来，那专用道还能起到多大的作用。

    公交车乘客：

    “要是公交车真能够提速，那太好了”这是记者采访公交车乘客时，大家讲的最多的话。一位刚刚上班的小伙子对记者说，“公交车专用道上公交车跑的快些，我上班路上时间就会少用些，这样就不用太赶时间了，兴许能天天吃上早饭呢。”采访中，也有些市民对北马路公交专用道到底能否快起来表示怀疑，一位有车一族的中年乘客说，短短一条北马路启用公交车专用道，到底能有多大用，要是真能快起来，我肯定不开车上班，天天坐公交。

    私家车主：

    一些私家车主更是态度鲜明的表示了自己的反对，他们普遍认为北马路车道有限，减少了一排车道后，北马路上的车速只能更慢；还有一些途径北马路的送子车辆，也觉得公交专用道在早晚高峰期时会加剧北马路的拥堵。此外，一些家住或单位在北马路附近的私家车主，对于监控如何判定占用专用车道表示了担心。

    已启用的公交车专用道，会给我们带来什么样的影响？我们试目以待。