今年，烟台调整成立市区治拥堵保畅通工作领导小组，5月份，公布了集中攻坚治理市区十大拥堵点的治理方案。记者从相关部门了解到，烟台市2019年治拥堵保畅通工作取得了明显成效，市民出行体验明显方便快捷。

　　坚持基础设施建设先行

　　断头路、丁字路是让市民出行受阻的关键点，家住青年南路香槟小镇的市民深有体会，今年开通的通姜路让他们出行更顺畅。这仅仅是今年烟台市加大基础设施建设力度，不断提高路网通行能力的一个缩影。

　　为推进城市主干道建设，解决主干道交通流过度饱和的问题，烟台市持续推进塔山南路建设，预计2020年6月全线通车。芝罘区投入4．5亿元，实施全区路网畅通工程，新建、改扩建、修复道路25条，打通“主动脉”、畅通“微循环”、破除“中梗阻”，群众出行更畅通。莱山区投入9．5亿元，新建、续建及改造长宁路、凤凰大街、双河西路等道路16条，新增通车里程超过13公里，“八横六纵”主干路网框架全面构成。

　　贯通断头路、丁字路是改善城市“微循环”的重要一环，能有效提升市区道路通达能力。今年实施的5条道路中，五卒山东路东侧规划路、峰山路东延、通姜路西延、创业路等4条已完工，电厂东路正按计划推进，周边路网系统一进步完善，为市民出行带来了便利。同时，拓宽改造了通世路、魁玉西路等卡脖子路段，打通了北马路大悦城北侧被封堵路段，大大缓解了路口周边交通压力。

　　优化交通环境 ，重罚交通陋习

　　据统计，市中心区191个主要路口中，高峰期饱和、接近饱和的有146个，这些路口以及学校、医院、商场等周边路段是堵点所在。今年围绕市区10大堵点治理，在学校方面，市政府组织实施了校园周边停车管理新政，小学门前禁止占路停车，中学、寄宿制学校门前车辆即停即走，严禁长时间停放，共施划禁停区24处、清除停车位120个；在芝罘中学东侧新增一处停车场，缓解接送学生车辆停车难问题；将89处学校门前全天限速调整为时段限速，在55所主次干道两侧的中小学、幼儿园门前施划了震动减速带。

　　医院方面，重点加强了毓璜顶医院周边拥堵治理，为解决停车位远远不能满足需求问题，协调医院对外开放了西院100个停车位，并将部分员工车辆移出，腾出车位供就诊车辆停放；加强了毓东路二中至毓璜顶小学路段限时停车管理，严查违法停车。

　　今年，烟台市积极学习借鉴外地交通秩序整治经验，常态治理、严管重罚，促进通行秩序持续好转。

　　对影响道路通行秩序的交通违法严管重罚、上限处罚，今年共开展62次集中整治，六区共查处交通违法156．9万起，其中酒后7820起、醉酒612起、超载1．6万起、涉牌涉证1．7万起；查扣悬挂“小红灯”疑似车辆481辆，收缴“小红灯”1057件。

　　积极完善过街天桥设施

　　“支付宝能刷卡坐公交了，银联也经常有活动能一分钱坐公交，最重要的是不管多远的距离都是一块钱出行，极大地方便了百姓。”家住牟平的孙女士谈起公交出行体验时高兴地告诉记者。“以前从牟平过来一趟，司机还要经常询问到哪儿，分段计价分散司机不少精力。”

　　“一元公交”鼓励市民绿色便捷出行。今年起，市区常规公交线路全面实行“一元一票制”，从而使跨区公交以及长运距公交线路吸引力明显提升。今年，烟台市投资1．16亿元增加新能源公交车100辆，市区新能源公交车总数达到1233辆。

　　为了解决公交车进出站影响通行的问题，今年烟台市加强了公交场站和港湾式公交站点建设。共完成滨海路71处、观海路34处公交站亭改造建设。其中，改造港湾式公交站点82处，同步加装了智能电子站牌105块；建设启用了烟台牟平旅游换乘中心、福山综合交通枢纽、开发区八角公交枢纽、锦绣公交场站和牟平养马岛场站等5处大型公交场站；目前，正全力推进莱山公交调度中心及公交场站建设，2020年交付使用。今年陆续在山海路、青年南路、幸福南路、芝罘屯路、通世南路等路段施划公交专用道，目前为试用阶段。

　　市中心区，人车混行是导致交通拥堵、通行效率低的一个重要原因。为此，市政府组织实施了3座过街天桥建设，解决人车争道的问题。综合考虑人车流量、拥堵程度、使用频率、未来发展等因素，确定在市区大海阳立交桥南侧文化路农贸市场门前、万达广场西南河路与毓东路交叉口、毓璜顶医院门诊楼前修建3座行人过街天桥。目前，大海阳过街天桥已完成桩柱及天桥下部结构建设，正进行桥体钢结构加工制作，春节前交付使用；万达广场过街天桥完成梯道桩位管线挖探工作，正进行下部结构施工，2020年6月底交付使用；毓璜顶医院门诊楼前过街天桥计划2020年开工建设，2021年上半年交付使用。