7月10日上午9点左右，记者来到位于鹿鸣小区西侧的观海路公交站点，发现此处已完成港湾式停靠站改建工作，目前正在进行下一步站亭、电子站牌招标工作。随后，记者又来到滨海路迟家公交站点，这里已更新完毕的港湾式停靠站更敞亮了，三张并排座椅为市民提供了舒适的候车体验。相比过去的公交站亭，更新后的设施、设备更加智能化、便捷化，凸显了候车的实用性。

　　“这个公交站牌不仅能看哪几路车经过这里，哪辆车还有几站到这里也都能显示出来。我们在这里等车，心里也有数了。”一位陈姓市民一边等公交车，一边告诉记者这一智能站牌为他带来的候车新体验。记者看到，这一智能站牌从上至下共有视频播放区、实时公交显示区以及各功能模块查询区。上方的视频播放区域作为烟台对外展示的窗口，可以循环播放多个视频；视频播放区域下面是实时公交显示板块，可以看到经过此站点的所有线路车辆实时运行情况。市民不仅能直观的知道所有车辆位置，规划自己的出行计划，而且在车辆即将驶入站点时还有语音播报提醒，让“低头族”不在为错过车辆而懊恼。

　　智能站牌最下方显示区域目前为5个功能模块，分别为公交换乘、周边查询、线路查询、旅游推荐、通知信息。记者通过触摸屏进入“公交换乘”界面后，设置“黄海路街道山里苑”为目的地，点击右上角的“去这里”，即刻显示出乘坐公交线路及换成线路，可精确到路程运行时间、公里数、步行步数。“周边查询”则可查到周边的美食、景点、厕所、酒店等。而“旅游推荐”及“通知消息”模块，烟台公交集团后续也将会发布更多的便民信息。

　　观海路26处站点完成港湾式停靠站改建工作

　　“滨海路公交站亭改造范围从第一海水浴场站至牟平中医药高等专站，该项目已全部完工。共计改建73处公交站亭，其中56处一并改造港湾式停靠站，配套安装电子智能站牌73座。”郝亮亮介绍。

　　据介绍，港湾式停靠站全长61米，宽度3.5米。站台长26米，可满足两辆公交车同时停靠。港湾式停靠站建设极大地缓解了城市交通压力，保障了通行效率。电子站牌的引进，提高了我市智能公交的整体水平，乘客可便捷查询车辆线路、运行状态、实时语音播报提醒、周边旅游信息等功能；视频监控系统的引入，在有效保障公共财产不被破坏的同时，也极大地保护了乘客人身财产安全。

　　目前，观海路34组公交站亭改建工作正在进行中，其中已完成26处站点的港湾式停靠站改建工作，正在进行公交站亭招标工作。“下步，我们将结合市级城建重点项目整体推进情况，适时推进二马路、南大街、只楚路、迎春大街和港城东大街等市区拥堵路段的公交站亭建设改造工作，具备条件路段一并进行港湾式停靠站改建工作，为全市‘治拥堵，保畅通’工作，做出应有的贡献。”郝亮亮说。

　　让城市公交更智慧

　　在实地采访中，记者深切感受到：智慧公交，让百姓出行看得见、摸得着。

　　公共交通是一个城市的重要基础设施，也是市民出行不可或缺的一种交通方式，更是缓解交通压力和解决交通拥堵的有效途径。我市不断将“智慧公交”运用到实际中，将公交服务拓展到用户的手机以及电子公交站牌中，市民可以通过手机和站牌来了解实时的公交状况、线路情况，得到了实实在在的方便。

　　公交发展的本质，是服务百姓出行，整合、改建的最终目的是方便百姓出行。“小区、学校、企业建在哪儿，公交开到哪儿”、“怎么方便老百姓，咱们就怎么改”，这不仅需要更好地进行实地调研，更要构建与市民需求相适应、与城市发展相协调的公交线网、公交服务，打造出比更有竞争力的公共交通。公交先行，不仅是一句口号，只有让公共交通更快捷、更智能、更舒适、更经济、更安全，才能赋予“优先”的价值，体现公交的吸引力和竞争力。(记者慕溯)