昨日，记者从市交警支队获悉，近期，市公安局交警支队会同建设单位、设计单位对芝罘区鲁峰街、馨逸园南路，莱山区虎山东路、五卒山东路东侧规划路等4条新建道路进行现场踏勘，召开专题会议对道路的交通组织进行专项研究，形成交通组织方案。目前，针对这4条道路交通组织方案，面向广大市民征求意见，请有意见的市民于1月28日前反馈至ytjjzdjtk@163.com邮箱。

　　 馨逸园南路双向二车道设计时速30km/小时

　　 市交警支队民警告诉记者，馨逸园南路位于芝罘区南郊，西起青年南路，东至机场路，道路等级为城市次干路，全长580米，规划道路红线30米，车行道宽15米，双向二车道，设计时速30公里/小时。

　　 该道路投入使用后，附近居民区居民出行车流为主要交通流，过境车流较少。馨逸园南路为馨逸家园、金象泰吉祥家园2个居民小区南门出口。约有住户2000余户，拥有车辆3000余辆，部分车辆通行鲁峰街。馨逸园南路通车后车流量不大，受早晚高峰期小区居民出行影响，预计高峰期流量大约为500余辆/时，平峰期流量约100余辆/时。

　　 在路口渠化意见方面，全路段道路北侧设置收费停车位。交通组织方面，机场路路口公交站点位置进行优化调整；对机场路路口西口、青年南路路口东口右转车道做流线设计，便于车辆转弯。该路段限速30公里/小时；禁止长时间停放机动车（停车位除外）；高峰期（7:00－8:30，16:30－18:30）禁止货车通行，交通影响期（6:00—22:00）禁止中重型货车通行。

　　 虎山东路双向四车道设计时速40km/小时

　　 据悉，虎山东路位于莱山区检察院东侧，南起港城东大街，北至规划凤凰西路，道路等级为城市次干路。全长1319.864米，道路红线宽度30米，慢行一体化设计，车行道宽16米，双向四车道，设计时速40公里/小时。

　　 由于该道路周边路网未打开，车流较少，周边现在只有几处办公地点，无商贸区，预估车流较少。

　　 在交通组织优化方面，市交警部门将在港城东大街路口设置中央护栏开口，封闭该路口东侧的中央护栏开口。全路段平交路口设置交通信号灯，规范通行秩序。

　　 交通组织管理方面，限速40公里/小时；禁止停放机动车；高峰期（7:00－8:30，16:30－18:30）禁止货车通行，交通影响期（6:00—22:00）禁止中重型货车通行。

　　 鲁峰街道路两侧设置收费停车位

　　 据悉，鲁峰街位于芝罘区南郊，西起青年南路，东至机场路，道路等级为城市次干路，全长578米，规划道路红线27米，车行道宽20米，双向四车道，设计时速30公里/小时。

　　 鲁峰街建成通车后，附近居民区居民出行车流为主要交通流，早晚高峰期接送孩子车辆有一定停车需求，过境车流较少，预计高峰期流量约为800余辆/时，平峰期流量200余辆/时。

　　 全路段道路两侧设置收费停车位，限速30公里/小时；禁止长时间停放机动车（停车位除外）；高峰期（7:00－8:30，16:30－18:30）禁止货车通行，交通影响期（6:00—22:00）禁止中重型货车通行。

　　 五卒山东路限速40公里/小时

　　 五卒山东路东侧规划路位于莱山区中铁逸都小区西侧，南起凤凰南路，北至港城东大街，道路等级为城市次干路，全长约为445米，道路红线宽度为30米，慢行一体化设计，车行道宽16米，双向四车道，设计车速为40公里/小时。

　　 该路段周边无商贸区，路东侧有中铁逸都住宅小区，南侧有众多办公区，北侧有南山丽景小区。作为城市支路，预估早晚车流较大。

　　 在交通组织优化方面，决定将港城东大街与山海路路口西口中央隔离护栏向北偏移，增加一排进口可变车道；封闭该道路与港城东大街路口西侧的中央护栏开口；将该道路与港城东大街路口西出口非机动车道压缩，增加一排出口车道。

　　 同时，将该道路与港城东大街路口两侧的公交站点位置重新进行优化调整。

　　 该路段将限速40公里/小时；禁止停放机动车；高峰期（7:00－8:30，16:30－18:30）禁止货车通行，交通影响期（6:00—22:00）禁止中重型货车通行。