初审编辑:李泽
责任编辑:张其天
在中国汽车产销量持续多年位居全球前列、“汽车强国梦”成为时代强音的今天,烟台开发区经过多年发展,已逐渐构建起了集整车研发、整车制造、核心零部件聚集、整车及零部件现代物流业于一体的完整汽车产业体系,成为山东省最大的乘用车及动力总成生产基地,在实现新旧动能转换的道路上,强力驱动区域及周边汽车产业的快速聚集,跑出了亮眼的“烟台速度”。随着山东自贸区烟台片区的设立,烟台汽车产业必将借力东风,创造新的辉煌。
上汽通用东岳基地
汽车生产车间
工业基础雄厚,形成千亿汽车及零部件产业集群
作为我国首批对外开放的14个沿海城市之一,烟台有着十分雄厚的工业基础,汽车产业也是烟台制造业体系的重要支柱。在烟台开发区就有汽车及零部件配套企业300余家,其中世界500强项目14个。
2003年,上海通用东岳汽车项目在烟台基地批量投产,目前已成为上汽通用几大生产基地中产能最大的整车生产厂,拥有2个整车厂、1个动力总成厂,累计生产整车超过500万辆,动力总成1447万台套,累计产值5300亿元,带动近百家一级供应商在烟台建厂,形成了千亿汽车及零部件产业集群。
作为上汽通用汽车重要的整车及动力总成制造基地,从首辆赛欧下线填补山东省轿车工业空白,到现在拥有别克、雪佛兰2大品牌6大系列车型,该基地生产的整车销往北美、南美、非洲、亚洲市场。
上汽通用东岳基地发展16年来,不断加快智能制造技术和先进物流技术的研究与应用,围绕上汽通用汽车“智能制造、新能源、车联网、智能驾驶和创新服务”五大核心业务领域,积极打造“精益、敏捷、柔性”的绿色智能制造系统。据悉,在新旧动能转换的大背景下,上汽通用东岳基地也在计划投产新能源汽车。
汽车生产车间
产业链条丰富,构建起完备的汽车产业体系
“以烟台开发区为中心,在30公里范围内组装一辆整车是没有问题的,这就是我们的优势。”烟台开发区招商合作管理局汽车产业中心主任李江自豪地说道。
这份自信有着强大的数据做支撑:产能60万台、从业人员15万人、整车生产实现86%本地化配套……
李江介绍,整车生产涉及智能制造、精密机械加工、精细化工、模具、塑料橡胶、现代物流等众多行业,具有涵盖面广,产业链长,资本密集、技术密集和人才密集等特点,龙头带动作用非常强,现在烟台开发区已经形成了从整车研发到整车生产以及配套的一套完备的汽车产业体系。以上汽通用东岳和现代汽车研发中心为龙头,延锋彼欧、法雷奥、福耀、浦项、摩比斯、三井、电装、霍夫车锁、美嘉帕拉斯特、赛龙等众多汽车零部件项目相继落户,已逐步形成汽车发动机、变速箱、底盘、车体冲压、内外饰件、悬挂、制动等较为完备的产业链。
家有梧桐树,引来了“金凤凰”。2013年现代汽车(中国)研发中心在烟台正式破土动工,2014年现代汽车(中国)研发中心正式运营,该中心由韩国现代汽车集团独资建设,是韩国现代汽车集团海外最大的综合性研发机构,也是除韩国本部之外唯一面向全球的新能源汽车研发机构。承担着现代汽车在中国两个合资品牌的整车产品研发、测试和产业化的任务,是现代汽车在中国的“大脑”,对烟台汽车产业的精益化,汽车产业人才的培养,研发环境都有极大的带动作用。
汽车生产车间
厚积薄发,烟台汽车产业版图不断扩大
目前,烟台开发区已经以上海通用东岳基地为龙头形成了一个汽车产业的成熟区,对于未来的规划,烟台开发区从不缺乏野心,以专业性和前瞻性开展新形势下汽车产业的精招细引。
“氢是最清洁的能源,我们既然有这么好的零部件配套,就要利用好这些资源,把氢能应用到汽车产业方面来。”李江告诉记者,烟台的万华化学、冰轮集团等企业,有着丰富的制氢资源和技术优势,因此烟台开发区因地制宜,联合企业、高校以及科研院所,在今年上半年成立了氢能技术研究院。目前,研究院以孵化器的方式开展工作,积极打造氢能和氢能源汽车核心零部件配套,力争未来五年,形成一个50亿规模的实体经济集群。
另外,新能源汽车、自动驾驶、核心传感器、动力电池管理模块、整车控制器、车身轻量化模块等已成为未来汽车产业招商引资的重点工作,为此烟台开发区成立了专业的招引团队,用专业的方式对接整合国内外先进企业。丰富整车产品结构,扩展新能源整车产业,不断壮大新能源汽车产业集群,是践行新旧动能转换理念的最好方式。
2016年,烟台开发区成为中国汽车产业基地峰会副理事单位,2019年,烟台开发区加入中国氢能产业技术创新与应用联盟。烟台汽车产业的版图不断扩大,在省内以及国内发挥着越来越大的区域作用,然而在阔步向前的同时,也需反思,上海有上汽集团、武汉有东风集团、长春有中国一汽,烟台的品牌在哪里?或许时至今日,烟台已经有能力来思考这个问题,并有可能创造出属于自己的汽车品牌。
山东自贸区烟台片区、中韩烟台产业园以及国家级开发区,三大功能区域的叠加,已经为烟台汽车产业的腾飞插上了翅膀,厚积而薄发,烟台汽车产业的明天必将是一片灿烂。 大众网·海报新闻记者 于飞
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