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长沙市银盆岭彩虹路8号一幢5层的居民楼，居然被一家即将开业的加油站前后包围着，居民楼的前面是加油站的加油点，而后面则是加油站的5个大型油罐，居民楼前后距离两者均不超过5米。2月13日是该加油站开业的日子，这就意味着居民楼内69户居民从2月13日起就住进了加油站。

居民楼里安全隐患多

加油站里这幢陈旧的居民楼的69户居民都是长沙市第二运输公司汽车一队的职工。居民楼前面的空地上停放着两辆油罐车，“那辆小的里面至少装了两吨半的汽油”。住在二楼的周海红称。“楼后面的油罐里目前已经灌了3车汽油了。”

“我们现在就住在加油站里，要是谁家的小孩不懂事乱扔个炮仗，估计我们就全都完了。”住在楼上的刘利红指着居民楼后5个巨大的油罐说。

5个油罐的位置距离居民楼不到5米，油罐周围用水泥墙密封起来，水泥墙上涂满了“严禁烟火”的警示标语。在油罐和居民楼之间，一堵约2米高的围墙还未完工。

走到居民楼的二楼，立刻闻到一股浓浓的中药味，有人在楼道里用煤炉煎药。离煤炉不到1米的地方，就摆放着一只液化气罐，昏暗的过道里，差不多每一家的门口都摆着一个煤炉，和一套液化气用具，用几块木板随意搭成的桌面、木箱等物品将原本狭窄的过道堵了个严严实实，行走都十分困难。墙壁上的电线乱得像蜘蛛网一样。“万一发生火灾，后果不堪设想。”刘利红担忧地说。

公司承诺成一纸空文

“公司答应在油站开业之前将我们这里的住户安置到新的住房，可是一直没有兑现。”易玉珍拿出一份“公司承诺”的文件，这份手写的文件上，明确地标示了“在未落实住户的安置住房之前，油站不开业”。文件的落款是中运物流有限责任公司。中运物流有限责任公司的前身实际就是长沙市第二运输公司，去年该公司改制以后，其下属的北大桥加油站面临岳麓大道的拓宽工程，只好将加油站搬迁回公司所在地。“去年9月份，公司作出加油站的搬迁决定以后，就制定了拆迁方案，准备将居民楼拆掉。”该公司一负责人黄运生称。“公司目前的解决方法是高价买入商品房低价出售给职工。”黄运生称，公司去年9月开始就着手解决这个问题，先后买下了54套商品房，用以解决职工住房问题。“房子购回的均价是1350元／平方米，而卖给职工的价格是785元／平方米。”

开业在即居民尚未安置

然而在安置房的问题上，公司与职工之间一直没有达成共识，这样一拖就拖了5个月。“价格太贵，何况目前我们连房子的影子也没有看见。”周海红称。“公司只是告诉我们有54套商品房，但是一直都没有带我们去看过，明天就要开业，而我们还是住在这里。”

　　“房地产开发商目前还没有交房，我们也没有办法。”黄运生解释说。“房子肯定是买了，但交房的时间延后了，房子的价格问题双方也一直没有谈妥。”

　　至于居民质疑的加油站目前开业存在安全隐患一说，黄运生有另外一种说法，“居民认为不安全那是心理上的原因，加油站建成以后，长沙市消防支队和安监部门已经对油站的安全性进行了认证，所有手续都已齐全，只有一项计量指标等开业后才能检测。”
　
　　“有房子的话我们当然愿意搬，而且加油站必须在我们搬迁以后才能开业，这可是100多职工的生命安全问题。”周海红说。