齐鲁晚报烟台5月11日讯（记者 李娜）新一轮成品油调价窗口将于11日24时如期开启，虽然原油方面供过于求的现状依旧存在，但是由于目前的市场需求有一定的好转，再加上美元汇率最近有所走低，导致了本计价周期国际油价仍呈现出上涨的走势。受此影响，原油变化率不断升高，国家发改委宣布国内的成品油价格将会再次上调，其中，汽油每吨上调255元，柴油每吨上调245元，折合90号汽油每升上调0.19元，0号柴油每升上调0.21元，全国平均来看93号汽油每升上调0.20元。

　　此次油价调整不涉及消费税。届时，我省93#汽油每升涨0.2元，由原来的6.31元涨为6.51元；97#汽油每升涨0.22元，由原来的6.77元涨为6.99元；0#柴油每升涨0.21元，由原来的5.71元涨为5.92元。这也是油价今年以来的首次“三连涨”。

　　影响：

　　货车油耗成本 每月增加2090元

　　汽柴油作为基本的生产生活资料，与老百姓最直接的联系便是燃油费用的增加。以一辆百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家车为例，本轮油价上涨后，截至下一调价周期（约14天），该私家车主的燃油费用将增加20元。

　　虽然单次油价调整对于车主的费用支出影响不大。但按照吨价来看，2015年以来，汽油已累计上涨570元/吨，以吨计来看，消费者支出已明显增加。

　　对于物流企业来讲，以一辆载重50吨，月跑1万公里，百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例，按照此轮0#柴油0.21元/升的涨幅测算，在下一个计价周期（约半个月）的时间里，将增加399元左右的油耗成本；若按照0.55元/升的三连涨累计涨幅测算，相比3月26日24时调价后的油耗成本，目前货车每月的油耗成本要增加2090元左右。这将是一笔不小的开支。

　　预判：

　　油价有望迎来“四连涨”

　　中国相对宽松的货币政策或继续对市场形成有力的支撑，美国驾车高峰期的到来，将推动美国炼厂开工率逐步攀高，油价来自需求方面的改善也将继续将国际油价推高。目前美联储以及欧元区的货币政策将对未来国际油价的走势起到主导性作用，预计下一计价周期内，原油延续震荡上涨将是大概率事件。

　　新一轮的发改委调价窗口将于5月25日24时正式开启，在原油期货走势符合预测的前提下，国内成品油零售限价或再度迎来上涨。届时，国内成品油零售限价有望迎来“十三连跌”之后的首个“四连涨”。