◆“城铁的修建对烟台来说是一个新的发展机遇。今年以来,烟台以南站综合交通枢纽建设为契机,超前谋划,于日前出台了《青烟威荣城际铁路交通走廊产业布局规划》。”7月28日,城铁烟台南站售票大厅主体完工,烟台市交通局副局长、市铁路建设管理局局长侯建强对青烟荣城铁烟台段建设情况作了介绍。

　　□　本报记者　于冬亮

　　记者了解到,随着备受关注的青烟威荣城际铁路有望2014年底正式通车,到2016年,该铁路交通走廊烟台地区8个区市将完成生产总值2700亿元,服务业占比达40%。而烟台南站区域由于依托绕城高速、城市公交、客运中心汇集等有利因素,将充分发挥“综合交通枢纽”对城市发展的催化作用,带动商贸商务、住宿餐饮、娱乐购物等产业,实现由交通枢纽向商务中心区转化。

　　针对市民比较关心的换乘问题,南站集散广场将规划建设县域、省际长途客车站,兼顾长途与公交客流、国铁与公交客流的独立换乘的公交站。地上地下广场区域将安排可容纳130个出租车蓄车位和180个社会车辆泊车位,方便旅客的出行、转乘、接送需要。

　　烟台南站通车后,烟台至青岛平均用时将由原来的3.7小时缩短为1个小时,至威海的运行时间由以前的近1.5小时缩短至约30分钟,并且济南到烟台的行程将缩短到3小时以内。“未来烟台南站必将成为烟台市规模最大、辐射最广、功能最综合的立体交通枢纽,不仅能够满足市民的各项出行需求,而且为有力提升胶东半岛‘同城效应’起到积极促进作用,真正实现‘1小时半岛生活圈’”。侯建强说。

　　据了解,青烟威荣城际铁路莱山段全长9.44公里,占地约485亩,途经初家街道办事处、莱山经济技术开发区及滨海路街道办事处3个街区,而烟台南站位于莱山区山海南路西侧和绕城高速南侧区域,山海南路势必会成为商贸业隆起带。

　　烟台南站位于莱山经济开发区内,四周有曲家庄社区、南车门村、上车门村、西马家都村和东马家都村等。烟台南站建成使用后,将拉动周边的消费能力,附近村庄的居民都盼着城铁尽快通车。曲家庄社区负责人告诉记者,不少村民时常来打听城铁的施工进展,咨询南站附近的“黄金地段”承租门头房的价格,准备开设旅馆、餐饮店等,“城铁烟台南站距离莱山机场和汽车南站都不算远,未来在这里换乘交通工具的乘客肯定会大量增加,有不少村里的妇女正学着制作快餐,就等着通车。”

　　城铁带给港城市民的,不但是出行的便利,更是生活方式潜移默化的嬗变。根据烟台市相应规划,烟台城铁南站区域将充分发挥各大交通体系“无缝对接”的优势,加快商贸类基础设施建设,重点引进国内外大型商业中心,膨胀商贸巨头数量,打造特色商业街,形成服务城铁客流的商贸业隆起带,畅享“半岛1小时生活圈”。