大众网·海报新闻烟台11月15日讯 （通讯员 于明骏 记者 张皓月） 近日，在龙港街道北皂后村大莱龙扩能改造工程（龙口段）施工现场，记者看到工人们正在紧张作业，进行抽换轨枕工作。

　　目前，龙口段工程建设正在按照计划节点有序推进，已完成抽换枕木26公里共计43366根，完成接触网支柱组立357根，完成声屏障基础515处，共计3090米。

　　德龙烟铁路是山东省“四纵四横”铁路网的干线框架，大莱龙铁路是德龙烟铁路的中间段，途经潍坊市寿光市、滨海经济技术开发区、昌邑市，青岛市平度市，烟台市莱州市、招远市、龙口市。

　　由于历史原因，大莱龙铁路与两端的德大铁路、龙烟铁路技术标准不匹配，目前仍为纯货运、内燃牵引、单线，实际运营时速低于60公里，成了“卡脖子”路段。大莱龙铁路扩能改造工程，通过既有线路进行扩能改造，提升线路货运能力，增加客运功能。将火车的动力由传统的内燃机牵引，转换成电力牵引，减少了空气的有害气体排放，提高空气质量，同时增加钢轨的阻尼减震和声屏障工程，很大的降低了噪音。此项改造工程龙口段共26公里，新增一处客运站。

　　大莱龙铁路扩能改造工程全线竣工后，将实现与德龙烟铁路全线技术标准统一，与德大铁路、龙烟铁路全线贯通运营，形成环渤海的北部沿海铁路大通道，对促进区域经济发展和方便群众出行具有重要意义。

　　一台大型机械正在向路基上铺洒石子