“要想富，先修路”，一句脍炙人口的口号道出交通对经济社会发展的重要性。

　　10月17日，第六个“国家扶贫日”即将到来。距离全面建成小康社会只有一年多时间。决战决胜脱贫攻坚，进入攻克最后堡垒的关键一程。交通扶贫是精准扶贫工作中的重要一环。多年来，龙口市交通运输局强力推进农村“四好”公路建设，完善农村路网；加快发展农村公交事业发展，推进城乡公交一体化，实现村民就近乘车；落实对口包帮贫困村、贫困户扶贫工作，确保如期脱贫。交通人，用真抓实干和真情实感，写下精准扶贫浓墨重彩一笔。

铺好“致富路”

密织路网经络，打通脱贫督脉

　　“年年五谷丰,就是路不通，有货卖不出,致富一场空。”没有路，农村农业发展无从谈起。2014年，习近平总书记提出，“要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。”号令一出，动若风发，龙口市认真贯彻落实总书记重要批示精神，积极开展“四好农村路”创建工作，让农民“出门硬化路、抬脚上客车”正在变为现实，让农村更强、农民更富、乡村更美。

　　龙口市先后投资2.6亿元建设了港城大道西段、投资3.78亿元建设了东大公路、投资4亿元分期建设了石黄公路东段和西段道路、投资2619万元建设了河宗公路、投资3736万元大修了黄草公路等；投资2.12亿元完成了农村公路网格化建设工程，新建大修农村公路377公里。截至2019年5月，龙口市用于“四好农村路”建设、养护的各类专项资金已累计达到1.6亿元，完成路网提档升级工程23公里、养护大中修工程140公里、改建危桥2座、建设农村客运站点38个。有力的资金支持，为全市构建起了四通八达的时代通途。

　　截至目前，龙口全市公路里程达1820.4公里，公路密度202公里/百平方公里。其中高速公路43.8公里，国道59.5公里，省道69.6公里；县乡路477.6公里、村路1063.3公里、城镇道路106公里。龙口以国省道干线公路为主框架，以县乡路为纽带、农村路为延伸，形成了“六横七纵”四面辐射、科学合理的现代化公路网络。一条条贯穿于城乡之间的公路四通八达，将沿线的自然生态、美丽乡村串联起来，为精准扶贫配备了先进的交通基础设施。

　　2018年开始，龙口市又启动了农村公路2018-2020年“三年集中攻坚”专项行动，进一步推动路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，计划改造农村公路395公里。

　　“四好农村路”三年集中攻坚，与精准扶贫三年攻坚战，同频共振，精锐出战，为更多农村群众铺就了致富路、光明路。

畅通“出行网”

公交通到村门口，快递小哥到了地头

　　路通了，路网完善了，客运和物流也要跟上。龙口市加快农村客运发展，先后实现了村村通公交两公里、一公里工程，村民在村口不到一公里处就能坐上公交车。在此基础上，于2017年又提出推进城乡公交一体化发展，从村村通公交到城乡公交一体化，从线路设置到车辆更新，龙口市农村公交事业不断提档升级。

　　目前，龙口市开通城乡公交线路47条、营运车辆308部，线网覆盖全市16个镇街区595个行政村，年运营里程1300多万公里，年运送乘客1600万余人次，所有线路实行无人售票、一票制，市域范围内城乡公交一体化全面实现。

　　“我现在出门卖点柿子，走不远就是公交站，坐着车就能到城里，来回还不用花钱，真是太方便了。”庵夼村的王大娘说。

　　为方便农村老人和残疾人出行，龙口市还推出了一系列优惠政策。年满65周岁的老年人、下肢残疾人（下肢残疾二、三、四级）和盲人（视力残疾一、二级）免费乘坐公交车；60岁以上老人半价坐公交，增强了群众获得感、幸福感，深受市民赞誉。

　　群众出行方便了，物流运输也方便了，村里的农产品卖得出去，外面的好东西也进得了山区，有效带动起龙口山区农村特色种养业、农村电商、乡村旅游等特色产业发展。

　　“过去俺村快递小哥都不爱来，村里的农产品卖不出去，在网上买的东西也拖好几天才到，现在大不一样了……”黄城阳村果农老姜说。

　　有“胶东小延安”之称的黄城阳，是龙口市最偏远的村，当年日本鬼子都很难打进来。如今，路通了，公交通了，村里的苹果好卖了，与外界的联系更紧密了。

　　龙口市积极推进县乡村三级农村物流服务体系建设，支持农村物流配送和电商发展，小山村的农副产品搭上电商快车销售到各地，大大缩短了从“田”到“餐桌”的距离，不仅丰富了城镇居民的“菜篮子”，也鼓起了乡亲们的“钱袋子”。

走向“康庄道”

贫困村里活跃着交通人的身影

　　龙口市现有筐柳、下刘家、慕院夼、李家沟、敖子埠五个省定贫困村，他们的脱贫进度牵动着交通人的心。脱贫攻坚战开始前期，龙口市交通运输局主要领导带队，多次到烟台市交通运输局、省交通运输厅进行争请，累计争取省精准扶贫专项资金96万元，用于5个省级贫困村的交通精准扶贫工作。2017年，投资15万元在五个省级贫困村各建设不锈钢客运站棚一个。

　　2016年，按照龙口市扶贫工作整体安排，龙口市交通运输局与五个省定贫困村中的李家沟村结成了包帮对子。地处东南部山区的李家沟村，村级经济基础薄弱、经营观念落后，村内自然资源一直未被有效利用，村内群众守着“金山银山”过着穷日子。

　　包村以来，龙口市交通运输局扶物质、扶资金，扶精神、扶智力、扶文化，先后上马了多个经济项目和民生改善项目。他们帮助村里成立了果蔬种植专业合作社，进一步壮大合作社，扩大经营范围，增加代购农资、水果推销项目，年可增加集体收入2万元；利用行业优势，给李家沟硬化村路，平整山路；对村内莱茵河上游进行了清挖，给河沿安装了安全防护网，进行护墙浆砌，改善了群众生活环境；还在村里建起了一处300平方米的文化广场，经常组织各类文化活动和送文艺送戏曲下乡演出，丰富村民精神世界。

　　从2018年开始，龙口市交通运输局又与芦头镇庵夼村结成包帮对子，帮扶不停步，力度再加码。庵夼村位于森林公园保护区内，市交通运输局积极支持村两委发展乡村游，帮助村里硬化了3205平米的进山进村路，并且修建了2000米的山路防护栏。路通了，城里的游客进来了，山里的农产品卖出去了。搭上乡村振兴这趟便车，村民们致富路越走越坚实。

　　在包村工作中，交通系统干部职工积极参与各类志愿服务工作，在整治村容村貌、硬化道路、慰问看望困难村民时，总能看到交通人活跃的身影。在对口帮扶建档立卡贫困户中，交通局第一帮扶人和贫苦户像亲戚一样常来常往，经常走访慰问，添置生活用品，帮助收拾家务，帮忙销售农产品……他们是交通系统扶贫干部中的一员，更是龙口好人群体的一分子。

　　把道路通到大山最深处，把公交车开到小村外，把汗水和情感挹注到包帮村的父老乡亲的心坎上……交通人，扶贫在路上，我们在一起！